Skoda Felicia

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Skoda Felicia
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+ Sistema de provisão de poder
+ Equipamento elétrico de motor
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+ Cabos de poder
- Sistema de freios
   Informação geral
   Desenho de sistema, descrição de nós separados e mecanismos
   Extração por meio de bomba de sistema hidráulico
   Substituição de mangueiras e tubos de um caminho hidráulico do sistema de freios
   Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco de rodas avançadas
   Substituição de botas de mecanismos de freio de tambor de rodas traseiras
   Cheque de um estado, remoção e instalação de discos de mecanismos de freio avançados
   Remoção, cheque de um estado e instalação de movimentos cambaleantes de mecanismos de freio de rodas traseiras
   Remoção, reparos de capital e instalação de suportes de mecanismos de freio de rodas avançadas
   Remoção, reparos de capital e instalação de cilindros de roda de mecanismos de freio traseiros
   Remoção, reparos de capital e instalação do cilindro de freio principal (MBC)
   Remoção e instalação de um pedal de um freio de pé
   Cheque de utilidade de funcionamento, remoção e instalação do ampliador de vácuo de freios
   Remoção, cheque de um estado e instalação da válvula de controle do ampliador de vácuo de freios com uma mangueira
   Ajuste do freio de estacionamento
   Remoção e instalação da alavanca do freio de estacionamento
   Remoção e instalação de fios do passeio do freio de estacionamento
   Cheque de utilidade de funcionamento, remoção e instalação do regulador de válvula de pressão em contornos hidráulicos de mecanismos de freio de rodas traseiras
   Remoção, instalação e ajuste do comutador de sensor de luzes do freio
   Sistema de antibloqueio de freios (ABS) - a informação geral
   Remoção e instalação de componentes dos sistemas ABS
   Remoção e instalação da bomba de vácuo (modelos diesel)
   Cheque de uns reparos de capital e estado da bomba de vácuo (modelos diesel)
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo e acabamento de salão
+ Equipamento elétrico de bordo

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Remoção e instalação de componentes dos sistemas ABS

Modulador hidráulico

Nos modelos equipados de ABS antes de um rassoyedineniye de linhas de freio hidráulicas sem falta ligam - da bateria recarregável. É necessário unir a bateria só depois da conexão de todas as linhas hidráulicas de um caminho de freio. A violação desta exigência é carregada do golpe no modulador hidráulico de ar que remoção no decorrer da extração por meio de bomba habitual do sistema (ver o texto da Seção) não é possível e exige o uso de um provador eletrônico especial (VAG 1552).

Antes da realização do trabalho examinam no texto da prevenção no início do Desenho de Sistema de Seção, a descrição de nós separados e mecanismos.

REMOÇÃO

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

Prepare engarrafamentos de tráfego para selar de conexões de mamilo abertas. Na reunião também as novas nozes de fixação serão necessárias.

1. Desconecte um arame negativo da bateria. Para fins da redução ao mínimo de perdas de líquido hidráulico descobrem no tanque GTTs, cercam abaixo dele uma rolha de polietileno e densamente torcem no lugar.
2. Lance uma braçadeira e disunite a tomada elétrica no bloco do modulador hidráulico.
3. Cuidadosamente esfregue superfícies de GTTs e o modulador em volta de uniões de conexão de linhas de freio. Marque os tubos que são sujeitos a um desinteresse.
4. Dê nozes de gorro de conexões de mamilo das linhas hidráulicas que unem GTTs ao modulador. As linhas separadas de uniões de recepção e retiram-nos do carro. Ao mesmo tempo a uns finais abertos zakuporta de uniões.

As nozes podem apertar-se um tanto apenas, e por isso, para evitar uma terminação de shlits é necessário apagá-los por meio de uma chave de gorro especial com um chefe que corta. Prepare-se para reunir o líquido derramado.

5. Dê nozes de mamilo e desconecte quatro tubos de freio permanecidos do modulador hidráulico. Finais abertos de Zakuporte de uniões.
6. Dê nozes da fixação de um braço do modulador ao bloco do motorista do servomecanismo do ampliador de vácuo de freios. Apoio GTTs, retire o modulador do lugar.

INSTALAÇÃO

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

A instalação faz-se de pernas para o ar. Preste a atenção especial aos momentos seguintes:

a) Não esqueça de substituir nozes de fixação e pista que se apertaram com o esforço necessário;
b) Antes da conexão de linhas de freio enchem-nos (e uniões no modulador) com o líquido hidráulico fresco (ver a Seção Bombear do Sistema hidráulico). Justeza de pista de conexão de tubos e confiança de aperto de nozes de gorro;
c) Confiança de pista de fixação da tomada elétrica um clipe;
d) Bombeie sobre o sistema hidráulico (ver a Seção Bombear do Sistema hidráulico) e una um arame negativo à bateria;
e) At the first opportunity drive longe o carro em oficina de reparos do carro de cheque de um isprvnost de funcionamento de ABS com uso do equipamento diagnóstico especial.


Unidade de controle eletrônico (ECU)

REMOÇÃO

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

Prepare engarrafamentos de tráfego para selar de conexões de mamilo abertas depois da remoção da separação do ECU do modulador hidráulico.


1. Retire a reunião do modulador hidráulico do ECU.
2. Resulte pinos da fixação do ECU à base do modulador hidráulico. O lançamento aperta e ECU separado do modulador. Ao mesmo tempo a um zakuporta com antecedência preparou-se o tráfego aperta os finais abertos de uniões no modulador.

Não se incline e não emborque retirado do modulador de ECU para evitar o trauma de dedos valvate.

INSTALAÇÃO

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

A instalação faz-se de pernas para o ar.

Quando juntar ECU com o modulador observa o cuidado extremo. Em uma ordem diagonal que tendo aperta pinos fixam com o esforço necessário, instale o modulador hidráulico no lugar regular no carro.


Sensores de rodas avançadas

REMOÇÃO

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconecte um arame negativo da bateria.
2. Levante o freio de estacionamento, logo uma frente do carro e estabeleça-o a um poddomkratta em estacas. Retire a roda avançada correspondente.
3. Passeio do sensor em uma instalação elétrica, lançando-o de braçadeiras intermediárias e lembrando-se de uma via de colocação. Disunite a tomada elétrica.
4. Resulte um pino de fixação e retire o sensor da reunião stupichny.

INSTALAÇÃO

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Cuidadosamente alise as superfícies inter-relacionadas do sensor e reunião stupichny, então ligeiramente engraxe com o lubrificante universal como Gleitmo 165 ou Wolfracote de uma parede de um ninho sob a aterrissagem do sensor em uma nave.
2. Verifique uma condição de um elemento de trabalho do sensor, logo ponha o último no lugar regular na reunião stupichny. Parafuse um pino de fixação e aperte-o com o esforço necessário.
3. Avançando uma instalação elétrica, fixe-o em total fornecido braçadeiras intermediárias. Una a tomada elétrica. Estabeleça no lugar uma roda, abaixe o carro na terra e aperte pinos de roda com o esforço necessário.


Sensores de rodas traseiras

REMOÇÃO

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Sustente cunhas rodas avançadas, logo umas costas do carro e estabeleça-o a um poddomkratta em estacas. Retire a roda traseira correspondente.
2. Passeio do sensor em uma instalação elétrica, lançando-o de braçadeiras intermediárias e lembrando-se de uma via de colocação. Disunite a tomada elétrica.
3. Resulte um pino de fixação e retire o sensor de uma nave de ponte.

INSTALAÇÃO

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Cuidadosamente alise as superfícies inter-relacionadas do sensor e reunião stupichny, então ligeiramente engraxe com o lubrificante universal como Gleitmo 165 ou Wolfracote de uma parede de um ninho sob a aterrissagem do sensor em uma nave.
2. Verifique uma condição de um elemento de trabalho do sensor, logo ponha o último no lugar regular na reunião stupichny. Parafuse um pino de fixação e aperte-o com o esforço necessário.
3. Avançando uma instalação elétrica, fixe-o em total fornecido braçadeiras intermediárias. Una a tomada elétrica. Estabeleça no lugar uma roda, abaixe o carro na terra e aperte pinos de roda com o esforço necessário.