Modelos de gasolina
|
Volumes de líquidos de trabalho
|
Óleo de motivo (inclusive um filtro de óleo), l |
Motor de 1.3 l |
4.5 |
Motor de 1.6 l |
3.5 |
O montante de óleo necessário para a subida ao seu nível do MINUTO de marca para marcar o MOVIMENTO da tenta de medir, l |
1.0 |
Líquido de esfriamento do motor, l |
6.0 (aproximadamente) |
Óleo de caixa de mudanças, l |
2.4 (aproximadamente) |
Volume do tanque de combustível, l |
42 * |
* O volume de tanque em modelos de carburador faz 47 l |
Motor
|
Filtro de óleo: |
Motor de 1.3 l |
Campeão C165 |
Motor de 1.6 l |
Campeão C161 |
Fendas de válvulas (motor de 1,3 l), mm |
Válvulas de entrada |
empurradores de aço |
0.20 |
empurradores de alumínio |
0.25 |
Válvulas finais |
0.20 |
Esfriamento de sistema
|
Tipo de esfriar o líquido |
O fabricante Velvana Velvary |
Fridex D 824 HS |
Manufacturer BASF AG |
Glysantin G 05-25 |
Fabricante VW |
G 11 V8B |
Fabricante Dt. Shell Shemie GmbH |
GIIIysoshell AF |
Manufacturer DOW Shemosal GmbH |
Anticongelante D 824 HS |
Fabricante Dt. BP AG |
Anticongelante H 129 B |
Manufacturer Hoeshst AG |
LP de Genantin 1864/2 |
Resistência de geada: * |
40% de anticongelante |
a-25 °C |
50% de anticongelante |
a-35 °C |
55% de anticongelante |
a-45 °C |
* O conteúdo admissível máximo do anticongelante na mistura faz 60%, ao mesmo tempo congele-se a resistência de líquido a-40 °C fornece-se. O novo aumento na concentração do anticongelante na mistura só conduz à deterioração em parâmetros |
Sistema de provisão de poder
|
Produtor/tipo |
Motor de AEE |
Magneti Marelli |
Motores 135M, 136M |
Simas 2P |
Motores 135B, 136B |
Bosch MonoMotronic |
O elemento de purificador de ar de filtração: |
Modelos de 1.3 l com a injeção central (SPFI) |
Campeão W222 |
Modelos com a injeção distribuída (MPFI) |
Campeão U582 |
Filtro de combustível |
Campeão L201 |
Configurações
|
Voltas de perder tempo, revoluções por minuto: |
AEE |
640-790 |
135M, 136M |
765-815 |
135B, 136B |
750-850 |
Conteúdos com |
menos de 0,5% |
Voltas de bystry perder tempo, revoluções por minuto |
2500-2800 |
Valorize l em um obor. 2500-2800 revoluções por minuto |
0.97-1.03 |
Conteúdos com em 2500-2800 revoluções por minuto |
menos de 0,3% |
Voltas durante a verificação de um contorno de ajuste, revoluções por minuto: |
AEE |
540-890 |
135M, 136M |
665-915 |
135B, 136B |
600-1000 |
Sistema de ignição
|
Tipo de tomadas de faísca e tamanho de uma fenda de intereletrodo (mm) |
Modelos de 1.3 l: |
Motor 135 SPFI, campeão RC12YC |
0.8 |
Motor 136 SPFI, campeão RC9YC |
0.8 |
MPFI, Campeão RN8VTYC4 não é sujeito a Ajuste |
* O tamanho de uma fenda de intereletrodo especifica-se provindo de exigências impostas por Champion. Durante a instalação de velas de outros produtores aderem a recomendações do último. |
Mecanismos de freio
|
Espessura admissível mínima de erros de atrito, mm |
Blocos de mecanismos de freio avançados |
2.0 |
Botas de mecanismos de freio traseiros |
2.5 |
Esforços de apertar-se de conexões roscadas
|
Nanômetro
|
Pinos de fixação da cobertura superior do purificador de ar - modelo de 1.3 l de SPFI |
10 |
Os engarrafamentos de tráfego da descarga de esfriar o líquido - os motores dos 1.3 l: |
Drene a rolha de um tubo de um caminho que esfria |
20 |
Drene a rolha do bloco de cilindros |
25 |
Pinos de fixação do rolo de ignição |
10 |
Pinos de fixação de rodas |
110 |
Nozes de fixação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros |
3 |
Tomadas de faísca: |
Com uma sela chata e um lavador de caça |
30 |
Com uma sela cônica e sem selar o lavador |
15 |
Pino de uma chapa de fixação do passeio de um velocímetro |
10 |
Pino de fixação de uma chapa maslootrazhatelny / eixo de jugos |
30 |
Drene a rolha do catre de um caso: |
Motor de 1.3 l |
65 |
Motor de 1.6 l |
30 |
Os pinos da fixação da cobertura mais baixa de um cinto de GRM drive (são sujeitos à substituição sem falta) |
10 |
Drene a rolha de um caso da transmissão |
35 |
Contraporcas de reguladores valvate |
18 |
Modelos diesel
|
Volumes de líquidos de trabalho
|
Óleo de motivo (inclusive um filtro de óleo), l |
5.0 |
O montante de óleo necessário para a subida ao seu nível do MINUTO de marca para marcar o MOVIMENTO da tenta de medir, l |
1.0 |
Líquido de esfriamento do motor, l (aproximadamente) |
6.0 |
Óleo de caixa de mudanças, l (aproximadamente) |
2.4 |
Volume do tanque de líquido de lavagem de copos, l |
Modelos sem lavadores de lentes de faróis dianteiros |
3.0 |
Modelos com lavadores de lentes de faróis dianteiros |
8.0 |
Volume do tanque de combustível, l |
42 |
Motor
|
Filtro de óleo: |
Campeão C125 |
Esfriamento de sistema
|
Esfriamento de líquido: |
50% de anticongelante |
Resistência de geada a-37 °C |
Anticongelante de 55% |
Resistência de geada a-45 °C |
|
Também ver instruções de fabricantes de anticongelantes. |
|
Sistema de provisão de poder
|
O elemento de purificador de ar de filtração: |
Campeão U582 |
Filtro de combustível |
Campeão L114 |
Configurações
|
Voltas de perder tempo, revoluções por minuto |
850-1000 |
Voltas máximas, revoluções por minuto |
4950-5150 |
O sistema de pré-aquece
|
O tipo de velas de pré-aquece |
Campeão CH160 |
Mecanismos de freio
|
Espessura admissível mínima de erros de atrito, mm |
Blocos de mecanismos de freio avançados |
2.0 |
Botas de mecanismos de freio traseiros |
2.5 |
Esforços de apertar-se de conexões roscadas
|
Nanômetro
|
Drene a rolha do sistema de esfriamento |
20 |
Pinos de fixação de rodas |
110 |
Pino de uma chapa de fixação de reunião do passeio de um velocímetro |
10 |
Drene a rolha de um caso da transmissão |
35 |