Skoda Felicia

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Skoda Felicia
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- Sistema de freios
   Informação geral
   Desenho de sistema, descrição de nós separados e mecanismos
   Extração por meio de bomba de sistema hidráulico
   Substituição de mangueiras e tubos de um caminho hidráulico do sistema de freios
   Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco de rodas avançadas
   Substituição de botas de mecanismos de freio de tambor de rodas traseiras
   Cheque de um estado, remoção e instalação de discos de mecanismos de freio avançados
   Remoção, cheque de um estado e instalação de movimentos cambaleantes de mecanismos de freio de rodas traseiras
   Remoção, reparos de capital e instalação de suportes de mecanismos de freio de rodas avançadas
   Remoção, reparos de capital e instalação de cilindros de roda de mecanismos de freio traseiros
   Remoção, reparos de capital e instalação do cilindro de freio principal (MBC)
   Remoção e instalação de um pedal de um freio de pé
   Cheque de utilidade de funcionamento, remoção e instalação do ampliador de vácuo de freios
   Remoção, cheque de um estado e instalação da válvula de controle do ampliador de vácuo de freios com uma mangueira
   Ajuste do freio de estacionamento
   Remoção e instalação da alavanca do freio de estacionamento
   Remoção e instalação de fios do passeio do freio de estacionamento
   Cheque de utilidade de funcionamento, remoção e instalação do regulador de válvula de pressão em contornos hidráulicos de mecanismos de freio de rodas traseiras
   Remoção, instalação e ajuste do comutador de sensor de luzes do freio
   Sistema de antibloqueio de freios (ABS) - a informação geral
   Remoção e instalação de componentes dos sistemas ABS
   Remoção e instalação da bomba de vácuo (modelos diesel)
   Cheque de uns reparos de capital e estado da bomba de vácuo (modelos diesel)
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo e acabamento de salão
+ Equipamento elétrico de bordo

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Cheque de utilidade de funcionamento, remoção e instalação do regulador de válvula de pressão em contornos hidráulicos de mecanismos de freio de rodas traseiras

O material desta Seção só pertence a modelos sem ABS.

VERIFICAR

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Em não modelos ABS equipados o contorno hidráulico de cada um de mecanismos de freio traseiros equipa-se do regulador de válvula de pressão que permite evitar o bloqueio prematuro de rodas traseiras do carro no momento da frenagem aguda. Dependendo de um conjunto completo do modelo o regulador de válvula, sensível até o ponto do carregamento do carro ou duas pressão hidráulica da válvula, sensível à modificação, pode usar-se ou um.
2. Os reguladores de válvulas, sensíveis à modificação da pressão em um caminho, rolam-se diretamente as uniões de produção dos freios traseiros de GTTs. O desenho de GTTs fornece o funcionamento independente de dois contornos hidráulicos - primário e secundário, cada um dos quais influi em um avançado e um (diagonalno localizado) atrás rodas. Os reguladores de válvulas funcionam como os limitadores que não permitem a pressão hidráulica que influi atrás freiam mecanismos para aumentar acima de certo limite. Em tal esquema o esforço de freio desenvolvido por rodas avançadas sempre é mais, do que desenvolvido por costas.
3. O único regulador de válvula, sensível até o ponto do carregamento do carro, instala-se no fundo do carro, na sua parte traseira e uma primavera especial une-se à ponte de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro. Acerca do fundo a válvula determina o nível do carregamento de peso que cai em rodas traseiras pelo tamanho de turno de ponte e respectivamente corrige o tamanho da pressão hidráulica admissível máxima desenvolvida em contornos de freio traseiros.
4. O controle da utilidade do funcionamento de válvulas de reguladores realiza-se por meio do equipamento diagnóstico especial e para a sua realização do carro deve expelir-se na oficina de reparos do carro. O reparo de recuperação dos reguladores de válvulas fracassados não é possível, e por isso os componentes incorretos são sujeitos à substituição reunida.

REMOÇÃO

Reguladores de válvulas, sensíveis a modificação de pressão

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

Antes da implementação inicial do procedimento, estude o texto da prevenção no início do Desenho de Sistema de Seção, a descrição de nós separados e mecanismos.

1. Para fins da redução ao mínimo de perdas de líquido hidráulico descobrem o tanque GTTs, cercam abaixo dele um filme de polietileno e densamente torcem no lugar.
2. Cuidadosamente esfregue o regulador de válvula que é sujeito à remoção e uma superfície de GTTs em volta dele.
3. Dê uma noz de mamilo de gorro, desconecte um tubo de freio, logo resulte o regulador de válvula do cilindro principal. Retire e rejeitará um velho lavador de caça э na reunião é sujeito à substituição sem falta. Ao mesmo tempo a um zakuporta os finais abertos de um tubo e a união para fins da redução ao mínimo de perdas de líquido hidráulico e para evitar o golpe no sistema da sujeira. Ao mesmo tempo tire traços ao lavar do montante abundante líquido derramado de água fria.


Regulador de válvula, sensível até ponto de carregamento do carro

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Sustente cunhas rodas avançadas, logo umas costas do carro e estabeleça-o a um poddomkratta em estacas.

2. Marque a provisão de uma cabeça de um pino de uma primavera da válvula em relação à alavanca. Dê uma noz e retire um pino da fixação de uma primavera à válvula. Retire lavadores.

3. Cuidadosamente esfregue uniões de linhas de freio e superfícies que rodeiam eles, capacidade de dreno de substituto sob conexões de mamilo. Para evitar a confusão, marque a válvula e tubos trazidos ela.
4. Dê nozes de mamilo de gorro e desconecte tubos de freio da válvula. Ao mesmo tempo a um zakuporta os finais abertos de tubos e uma abertura na válvula para fins da redução ao mínimo de perdas de líquido hidráulico e para evitar o golpe no sistema da sujeira. Ao mesmo tempo tire traços ao lavar do montante abundante líquido derramado de água fria.
5. Resulte parafusos de fixação e retire a reunião da válvula de um braço básico.

INSTALAÇÃO

Reguladores de válvulas, sensíveis a modificação de pressão

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Limpe um entalho da conexão de mamilo em GTTs e a válvula. Substitua lavadores de caça. Parafuse a válvula na união e fortemente aperte-o.
2. Una um tubo de freio à válvula, tendo apertado fortemente uma noz de mamilo de gorro.
3. Retire um filme de polietileno de baixo de uma cobertura do tanque GTTs e completamente bombeie sobre o sistema de freios (ver a Seção Bombear do Sistema hidráulico).


Regulador de válvula, sensível até ponto de carregamento do carro

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Comece a reunião da válvula no lugar regular e fortemente fixe-o por parafusos.
2. Una-se linhas de freio às uniões na válvula (verificar-se com a marcação posta no decorrer de desmantelam-se) e fortemente aperte nozes de gorro.
3. Estabeleça um pino de uma primavera valvate, tendo seguido a pista da justeza da colocação de lavadores. Parafuse uma noz. Realize a combinação das etiquetas postas na remoção de um pino e aperte uma noz com o esforço necessário.
4. Retire um filme de polietileno de baixo de uma cobertura do tanque GTTs e completamente bombeie sobre o sistema de freios (ver a Seção Bombear do Sistema hidráulico). Os autores do manual presente recomendam expelir o carro na oficina de reparos do carro do cheque da utilidade do funcionamento do regulador de válvula.