Skoda Felicia

1. Retire todas as unidades com dobradiças e componentes, e também sensores elétricos e comutadores do bloco. Para o volume cheio limpando é necessário também retirar engarrafamentos de tráfego de lançamento de galerias de água - furam pequenas aberturas em engarrafamentos de tráfego, parafuso neles autoexplorando parafusos e, os parafusos que agarraram o alicate de nariz chato por cabeças, tomam engarrafamentos de tráfego do bloco.
2. Arranhão fora todos os traços de material de velha colocação e selante das superfícies inter-relacionadas do bloco. Tente não danificar superfícies de pro-masonry/sealing.
3. Tome todos os gorros de galerias de óleo (onde se fornecem). Os gorros põem-se muito apenas e, possivelmente, exigirão a perfuração com a restauração subsequente de um entalho de uma torneira. Na reunião da substituição de motor de gorros faz-se sem falta.
4. Se o caso se poluir fortemente, é necessário recorrer à limpeza a vapor. Depois que o regresso do bloco de limpá-lo é necessário limpar maslotok e galerias novamente. Lave fora todas as cavidades internas da água morna de bloco. Continue lavando-se até que a água limpa não comece a seguir de aberturas. Cuidadosamente seque o bloco, então ligeiramente de óleo as suas superfícies inter-relacionadas e os espelhos dos cilindros para evitar o desenvolvimento de corrosão. Se houver um acesso a uma fonte de ar comprimido, use-o para a aceleração do processo da secagem e uma purgação de aberturas, canais e galerias.

Quando usar ar comprimido pôs olhos arregalados!

5. Se o caso do motor se poluir não demasiado fortemente, deverá lavá-lo fora água de sabão quente com a aplicação de uma escova rígida bastante. Não é necessário tentar poupar o tempo para lavar-se do bloco - pertencem a este procedimento com toda a responsabilidade. Apesar do método de limpeza escolhido, em consequência de suas todas aberturas de óleo e canais têm de ser absolutamente puros, e o bloco - cuidadosamente secado. Para evitar o desenvolvimento de corrosão os espelhos ligeiramente de óleo dos cilindros.

6. Todas as aberturas de fixação no bloco têm de "banir-se" a torneira conveniente pelo tamanho, tendo retirado cuidadosamente produtos de corrosão, velho selante e outros depósitos de esculpir círculos. Além disso, tal "pró-corrida" ajudará a restaurar os círculos danificados. Sempre que possível, ar comprimido de aberturas de soco, tendo retirado deles barbeação e lixo. Todos os traços de lubrificante e solvente para evitar a destruição do arremesso do bloco com a pressão hidráulica têm de retirar-se completamente de aberturas surdas apertando pinos.

7. A banha com o selante conveniente os novos gorros das galerias de óleo e parafusa-os nas aberturas no bloco. Fortemente aperte gorros.
8. Se não vai começar imediatamente a reunião do motor, agasalhar-se o bloco em uma bolsa plástica pura. Não esqueça de cuidar de proteção das superfícies inter-relacionadas e espelhos de cilindros contra a corrosão também.

2. Tome mangas de cilindros e verifique os seus espelhos a existência de arranhões e zadir. Para fins de guardar de mangas de admissões de produção de três grupos dimensionais emitem-se. A marcação correspondente põe-se em uma parede de cada uma de mangas.
3. Para a avaliação mais exata do grau do uso de mangas é necessário executar a medição dos seus diâmetros em vários pontos. Entre em um nutromer em uma manga do primeiro cilindro e meça o seu diâmetro em três várias seções paralelas a um eixo de um cabo de inclinação. Uma medição executa-se na parte superior de uma manga, diretamente abaixo da borda de um filete do uso de passo, o segundo - na parte central de uma manga e o terceiro - ao mesmo tempo sobre a sua redução mais baixa. As medições executam-se em dois aviões - um eixo paralelo e perpendicular de um cabo de inclinação.
4. Compare resultados de medições a exigências de Especificações. Se algum de resultados exceder o limite da variedade admissível, a manga correspondente é sujeita à substituição.
5. Para a definição de uma fenda da aterrissagem de pistões em mangas de cilindros é necessário subtrair do diâmetro de um diâmetro de manga do pistão medido na sua saia (ver a Remoção de Seção, o cheque de um estado e instalação de conrod e reuniões de pistão).
6. Alternativamente, encha o pistão na manga correspondente e por meio da tenta de lezviyny o tipo mede o tamanho de um jogo de lado da sua aterrissagem. O pistão tem de introduzir-se em uma manga na situação normal, e o jogo de lado mede-se em uma das suas superfícies persistentes, diretamente sobre a redução mais baixa de uma manga.
7. Se o tamanho de uma fenda exceder o valor admissível estipulado em Especificações, é necessário fazer a substituição do pistão. Se o pistão klinit na parte mais baixa do curso, com o enfraquecimento gradual da aterrissagem no processo do seu avanço, significar que conicity de uma manga se realiza. A interferência de bordas da tenta no turno no perímetro da superfície que se forma do pistão di-lo de ovality de uma manga.
8. Repita o procedimento, tendo estimado uma condição de mangas de cada um de cilindros.
9. Em caso da identificação de sinais do uso excessivo ou danos de espelhos, as mangas incorretas são sujeitas à substituição.
10. Como as mangas substituíveis, só o mesmo grupo dimensional, que reprovado têm de estabelecer-se. Os mesmos pistões de regalos. Ao mesmo tempo o tamanho de pistões tem de equivaler no grupo ao tamanho de mangas. A marcação correspondente aplica-se em paredes de mangas e o fundo de pistões.
11. Se o grau do uso de espelhos for baixo, deverá fazer a substituição de anéis de pistão só bastante.
12. Os espelhos de mangas ao mesmo tempo são sujeitos a um honingovaniye para fins de assegurar-lhes a justeza da aterrissagem de novos anéis de pistão.
13. A implementação do procedimento de um honingovaniye precisa que o instrumento especial (хон) permitindo aplicar-se em um espelho emirja da forma uniforme um modelo na forma de uma grade. Tal uniforme "ruggedization" de um espelho fornece a qualidade o extra lucro do pistão toca e garante a tensão devida da aterrissagem de pistões em mangas. Hona de dois tipos, ambos destinados para o uso completo da furadeira elétrica emitem-se. Hon do tipo "a escova de garrafa" representa uma escova cilíndrica rígida com inserções abrasivas em uma cerda. хон superficial mais comum equipa-se de um bocal na forma das pedras de moedura equipadas das pernas sprung. Os autores deste manual recomendam à mecânica amadora que começa usar o khan do primeiro tipo.

No desejo o honingovaniye sempre é possível para o pagamento bastante razoável de cobrar a peritos de uma oficina do serviço do carro.

14. Prepare хон um dos tipos descritos em cima, a furadeira elétrica, bastantes trapos puros, um pouco de óleo honingovochny e olhos arregalados.

15. Aperte хон em um cartucho de furadeira elétrico. Umedeça espelhos de cilindros com o óleo honingovochny e encha хон na primeira manga, anteriormente tendo apertado o seu sprung moedura de pedras (se o bocal do segundo tipo se usar). Inclua uma furadeira e ao mesmo tempo comece a mover um bocal abaixo o cilindro, tentando obter a emergência em um espelho do cilindro de um modelo da forma uniforme na forma de uma grade com uma célula romboobrazny que partidos se cruzam em um ângulo aproximadamente 60 °. Alguns fabricantes de anéis de pistão insistem em outros valores de ângulos do cruzamento de golpes de um modelo - estudam as instruções anexadas ao grupo de novos anéis de pistão. Não esqueça de pôr olhos arregalados!

16. Não tenha pena do óleo em um honingovaniye de cilindros. Não retire mais material de um espelho de manga, do que é realmente necessário para a realização do resultado necessário. Não tome хон de uma manga até que a sua rotação finalmente não pare - todo este tempo continuam fazendo para a frente e para trás movimentos por uma furadeira. Depois de uma parada de furadeira, continue a rotação do seu chefe na antiga direção manualmente e tome um bocal do cilindro.
17. Cuidadosamente esfregue um espelho com trapos puros e passa a um honingovaniye de uma manga do seguinte cilindro. Tendo terminado o procedimento, lave fora o bloco de água quente de cilindros com o sabão, tendo retirado completamente todos os traços de um abrasivo e óleo honingovochny. A limpeza pode considerar-se terminada quando executando em espelhos de mangas o lugar da cor cinza não permanece os trapos brancos umedecidos no óleo no último.
18. Já que a extração de mangas vira o bloco de cilindros e o põe em blocos de madeira. Agora podem bater em mangas fora de cilindros por meio da correnteza feita da madeira sólida.
19. Depois que todas as mangas lançam-se, põem o bloco de cilindros para um lado e tomam mangas manualmente.
20. Retire lavadores de caça das bases de mangas e meça a sua espessura. Os lavadores de vários tamanhos emitem-se e pelo seu ajuste de seleção do tamanho de um vystupaniye de mangas sobre a superfície do bloco executa-se. Apanhe lavadores substituíveis de cada uma de mangas.
21. As características geométricas principais de mangas submetem-se em ilustrações. Se as mangas estão no bom reparo e são sujeitas ao novo uso, os marcam por meio de uma fita isolante quanto à pertinência ao cilindro.

e — Designação de uma classe dimensional de uma manga
b — o Lugar de medição de diâmetro interno

22. Antes da instalação cuidadosamente esfregam as superfícies inter-relacionadas de mangas e um lado, logo pelo processamento retiram com um papel de esmeril de granulação fina todo o agnails, importuna e asperezas capazes para levar ao fracasso de novos lavadores de caça.

23. Cuidadosamente esfregue mangas e estabeleça neles novos lavadores de caça da espessura necessária. Paredes de óleo de mangas motivo puro.

24. Durante a instalação de velhas mangas olha a justeza da combinação das etiquetas de aterrissagem postas no decorrer de desmantelam-se. Tente não permitir perdas de selar lavadores no decorrer da aterrissagem de mangas em cilindros. Na primeira etapa de uma manga é necessário empurrar em cilindros manualmente contra a parada. As novas mangas zastukivatsya pelo martelo via o bloco de madeira contra a parada em uma aterrissagem cobrem o cabide.

25. Tendo estabelecido as quatro mangas, meça o tamanho do seu vystupaniye sobre o avião de bloco - usam uma linha de aço e a tenta do tipo de lezviyny. Compare resultados de medições a exigências de Especificações.

26. Em caso da necessidade tomam a manga incorretamente posta e substituem nele um lavador de caça. Os lavadores 0.10, 0.12 e 0,14 mm de espessura emitem-se.
27. Tendo substituído um lavador, estabeleça uma manga e novamente verifique o tamanho do seu vystupaniye.

28. Tendo terminado a correção da aterrissagem de mangas, temporariamente registre-os em cilindros lavadores retangulares especiais

1. Visualmente verifique o arremesso do bloco de existência de fendas e traços da corrosão. Verifique se um fio em algum de fixar aberturas se despe. Se houve suspeitas no rombo interno de esfriar o líquido, possivelmente, faz sentido para dirigir especialistas do serviço do carro, tendo-os pedido realizar o cheque cuidadoso de uma condição do bloco com o uso do equipamento especial. Em caso da necessidade fazem o reparo de recuperação ou substituem o bloco.
2. Verifique espelhos de cilindros da existência de arranhões e zadir. No momento da detecção deste tipo de defeitos é necessário verificar uma condição dos pistões correspondentes (ver a Remoção de Seção, o cheque de um estado e instalação de conrod e reuniões de pistão). Os defeitos que estão em uma etapa inicial do desenvolvimento podem eliminar-se nesta etapa por um pró-ponto de bloco nas condições de uma oficina do serviço do carro.
3. Para a avaliação mais exata do grau do uso de cilindros é necessário executar a medição dos seus diâmetros em vários pontos. Entre em um nutromer no primeiro cilindro e execute a medição do seu diâmetro em três várias seções paralelas a um eixo de um cabo de inclinação. Uma medição executa-se na parte superior do cilindro, diretamente abaixo da borda de um filete do uso de passo, o segundo - na parte central do cilindro e o terceiro - na distância aproximadamente 10 mm sobre a sua redução mais baixa.

O bloco tem de instalar-se em um banco estritamente horizontalmente.

4. Repita medições, nos aviões, os machados perpendiculares do cabo de inclinação esta vez. Escreva resultados das seis medições e compare-os com exigências de Especificações. Se a diferença de diâmetros algum de dois cilindros excede o limite da variedade admissível, cilindros é sujeita a um pró-ponto com a substituição subsequente de pistões no novo, tamanho de reparo correspondente. A única alternativa para um pró-ponto de cilindros é a substituição cheia do bloco completo de pistões.
5. Tendo usado registros de resultados de medições de diâmetros de pistões (ver a Remoção de Seção, o cheque de um estado e instalação de conrod e reuniões de pistão), calcule fendas da aterrissagem de pistões em cilindros pela subtração destes diâmetros de diâmetros de cilindros. Como as exigências à aterrissagem de pistões no momento da redação do manual presente de fabricantes não se estipulam, endereço do centro de serviços de companhia de peritos de consultas da companhia de Skoda.
6. Ponha o bloco em um banco, um caso abaixo e por meio de uma linha de aço e a tenta do tipo de lezviyny verifica planeness as suas superfícies inter-relacionadas. Se os resultados do cheque excederem o valor admissível estipulado em Especificações, a lata de bloco submete-se a um pró-ponto (só para motores de gasolina) ou substitui-se. Na realização de motores diesel de um pró-ponto do bloco não é possível.
7. Antes da reunião do motor é necessário fazer um honingovaniye de cilindros.
8. Os espelhos ligeiramente de óleo de cilindros motivo puro para evitar o desenvolvimento de corrosão. Até o começo da reunião agasalham-se o bloco em uma bolsa plástica e afastam-no ao lugar seguro.