Skoda Felicia

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Skoda Felicia
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Remoção e instalação TNVD

O controle da instalação de fases da injeção de TNVD em motores diesel realiza-se do modo estático. A avaliação do tamanho do levantamento da bomba necessitará o instrumento de medir de disco do tipo de mergulhador. A instalação de fases define-se pela distância entre da etiqueta de VMT em um pêndulo ao ponto fixo no motor que a medição tem de confiar-se a especialistas qualificados do serviço do carro.

REMOÇÃO

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconecte um arame negativo da bateria.
2. Retire uma manga de entrada do purificador de ar (ver a Remoção de Seção e a instalação de reunião do purificador de ar e componentes de um caminho de entrada).
3. Em vista do acesso extremamente limitado à bomba será razoável retirar um radiador.
4. O trabalho segundo as instruções proveu-o no Chefe Remont dvigatelyavypolnit as seguintes ações:
a) Descubra o eixo uma cobertura externa de um cinto de GRM drive;
b) Traga o motor na provisão de VMT;
c) Desfaça-se de um cinto de engrenagem de roldanas lisonjeadas do eixo e TNVD.
5. Agora é necessário retirar uma roda dentada do cabo TNVD. No decorrer da fixação otpuskaniye a roda dentada deve bloquear-se de um provorachivaniye por meio da adaptação conveniente que pode manufaturar-se facilmente de expedientes (ver a Remoção de Seção e a instalação de um cinto de GRM drive e as suas coberturas).

6. Lance três pinos de fixação e retire uma roda dentada de um flange de bomba.

Não se enfraqueça em toda a noz central de uma roda dentada como pode levar à violação de instalações básicas de fases da injeção.

7. Anteriormente tendo marcado, desconecte das mangueiras de bomba da oferta e o regresso do combustível também desconectam uma mangueira de controle da união restituível.
8. Por meio de duas noz uma chave (possivelmente é necessário usar uma chave que corta com um chefe que corta) enfraquecem conexões de mamilo de tubos de combustível rígidos em uma parte traseira de TNVD e cada um de bocais. Retire a reunião de tubos do motor.

Prepare-se para reunir-se o combustível derramado - cercam trapos sob as conexões de mamilo distribuídas. Tente não permitir deformações de tubos de combustível rígidos em absoluto.

9. Para evitar que o golpe da sujeira em um poder forneça ao sistema ao mesmo tempo a um zakuporta os finais abertos de tubos de combustível e uniões. Use o dedo que se corta de uma luva de borracha...

..., ou as uniões de silenciador por meio do pino oco que se despeja dele anteriormente densamente instalaram em uma parte da mangueira conveniente no diâmetro.

10. Desconecte uma válvula eletrônica do passeio do dispositivo do aumento em voltas de perder tempo na parede TNVD.

11. Desconecte um fio de acelerador do braço TNVD (ver a Remoção de Seção, instalação e ajuste de um fio de um acelerador).

12. Anteriormente tendo marcado desconectam uma instalação elétrica dos seguintes componentes:

a) O sensor de pressão de óleo liga na cara de fim esquerda de uma cabeça de cilindros;
b) O sensor de temperatura/pressão de óleo acende um braço básico do filtro de combustível;
c) Dois o bloco de cilindros de tomadas instala-se em um braço na parede esquerda;
d) O sensor da temperatura de esfriar o líquido em um joelho de um caminho que esfria em uma parte avançada de uma cabeça de cilindros.

13. Antes da remoção de TNVD marcam a provisão de fixar pinos em aberturas ovais - na reunião à qual a bomba tem instala-se estritamente na antiga situação para evitar a violação de instalações básicas de fases da injeção.
14. Resulte um pino de fixação traseiro e três pinos do partido avançado da bomba (ver ilustrações acompanhantes). Assegure-se que nada permaneceu ligado a TNVD e tome a bomba de um compartimento de motivo.

INSTALAÇÃO

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Estabeleça TNVD no lugar regular no motor, aperte a fixação com o esforço necessário.

As aberturas fixam da bomba têm a forma oval que permite corrigir a posição da bomba no motor. Durante a instalação da nova bomba os pinos devem estabelecer-se no início na parte central de aberturas para fins de assegurar a variedade máxima do ajuste. A velha bomba instala-se estritamente na antiga situação segundo a marcação posta no decorrer de desmantelam-se.

2. Faça o recheio inicial da bomba com o combustível diesel puro pelo funil que se insere em série em uniões de oferta e o regresso do combustível (para reunir o combustível derramado impõem uniões com trapos).
3. Una tubos de combustível a bocais e a bomba. Com o esforço necessário atrasam conexões de mamilo por meio de dois arrancos.
4. Una-se a TNVD de um tubo da oferta e o regresso do combustível (não esqueça de substituir lavadores de caça). Aperte pinos ocos de conexões de mamilo com o esforço necessário.
5. Segundo a marcação posta no decorrer de desmantelam-se unem toda a instalação elétrica desligada.
6. Una uma válvula eletrônica à válvula do dispositivo do aumento em voltas de perder tempo.
7. Una e ajuste um fio de acelerador (ver o Sistema de Seção da Ventilação de um Caso - a informação geral).
8. Estabeleça no lugar uma roda dentada da bomba e fixe-o por três pinos - pinos de passo durante aberturas ovais e aperte-os, por enquanto só à mão.
9. Bloqueie uma roda dentada de um provorachivaniye, tendo passado um núcleo metálico por meio de uma abertura que centra durante a perfuração em uma nave de bomba. O jogo de lado da roda bloqueada tem de ser mínimo.
10. Estabeleça um cinto de engrenagem de GRM drive e ajuste a sua tensão (ver a Remoção de Seção, o cheque de um estado e instalação de uma cobertura avançada, cadeia e asteriscos de GRM drive).
11. Agora é necessário verificar a instalação/ajuste de fases da injeção de TNVD nas condições de uma oficina do serviço do carro. Durante a instalação de novo TNVD é necessário unir-lhe um immobilizator do sistema que se antiarrasta também.
12. Verifique que as voltas perdem tempo, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente. Então verifique a instalação das voltas máximas do motor (ver o Sistema de Seção do Lançamento - a informação geral e a substituição de componentes) e as voltas de bystry que perde tempo (ver a Seção o Conversor catalítico - a informação geral e medidas por precaução).
13. A nova reunião faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem desmantelar.