Skoda Felicia + Carros da marca de Skoda Felicia + Instrução de manutenção + Manutenção regular + Reparo do motor + Esfriar sistemas, aquecendo-se - Sistema de provisão de poder + Sistema de provisão de poder do motor de carburador de 1.3 l + Sistema da injeção central (SPFI) do motor de gasolina + Sistema da injeção distribuída (MPFI) do motor de gasolina + Sistema de provisão de poder do motor diesel - Sistemas de redução em toxicidade e produção dos gases cumpridos Sistema de captura de evaporações de combustível - a informação geral e substituição de componentes Sistema de ventilação de um caso - a informação geral Remoção e instalação da l-tenta Sistema de recirculação dos gases cumpridos (EGR) - a informação geral e substituição de componentes Remoção e instalação de um coletor final Sistema de lançamento - a informação geral e substituição de componentes O conversor catalítico - a informação geral e medidas por precaução + Equipamento elétrico de motor + União + Transmissão + Cabos de poder + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo e acabamento de salão + Equipamento elétrico de bordo
|
Sistema de lançamento - a informação geral e substituição de componentes
Componentes de seção avançada de sistema de produção dos gases cumpridos
|
1 — Selando colocação 2 — o coletor Final 3 — a Cobertura do aquecedor do ar embebido 4 — a Noz 5 — Selando colocação 6 — a Noz 7 — o tubo de Recepção (modelos com injeção de combustível) 8 — o anel de Caça 9 — o Conversor catalítico (modelos com injeção de combustível) |
10 — a seção média de sistema de produção dos gases cumpridos 11 — Pruzhina 12 — a Chapa de uma primavera 13 — o Pino 14 — a l-tenta (modelos com injeção de combustível) 15 — o tubo de Recepção (modelos de carburador) 16 — o Gás analisador de determinação do ASSIM nível 17 — a Rolha |
Componentes de média e seções traseiras de sistema de produção dos gases cumpridos
|
1 — um Flange de fixação a um tubo de recepção / ao conversor catalítico 2 — a noz de Fixação 3 — seção Média com o cachecol central (modelos com injeção de combustível) 4 — o lavador de Fechadura 5 — a interrupção de Borracha 6 — o Colarinho |
7 — a Noz 8 — o cachecol posterior 9 — o Pino 10 — a Chapa de uma primavera 11 — Pruzhina 12 — a parte Meia com o cachecol central (modelos de carburador) |
Informação geral
O sistema da produção dos gases cumpridos de todos os modelos compõe-se de um tubo de recepção, o conversor catalítico (se isto se fornecer), a seção central com para a frente o cachecol e seção final com o cachecol traseiro.
|
Em modelos diesel e modelos de gasolina de 1.6 l o conversor catalítico pode construir-se em em um tubo de recepção do sistema, em modelos de 1.3 l apresenta-se pela seção separada. Os modelos de carburador não se concluem com o conversor catalítico. Em desenhos de ilustrações os carros considerados de sistemas do lançamento usado em apresentam-se. |
As seções de sistema em todo o seu comprimento suspendem-se ao fundo do carro por meio dos laços de borracha apegados para puxadores metálicos. REMOÇÃO
|
|
Venha só para trabalhar depois do esfriamento final do sistema. A atenção especial sledtst para dar a uma condição do conversor catalítico cuja temperatura de trabalho é muito alta. Para uma segurança cheia garantia executam todos os procedimentos em luvas protetoras. |
1. Cada uma de seções do sistema da produção dos gases cumpridos retira-se em uma ordem individual. 2. Para remoção a um poddomkratta alguma de seções de sistema respectivamente umas costas ou uma frente do carro. É alternativamente possível fazer o veículo uma plataforma ou estacioná-lo sobre um buraco de observação. |
|
Tubo de recepção (modelo de 1,3 l)
|
1. Retire a l-tenta (ver a Remoção de Seção e a instalação da l-tenta).
|
2. Sustente o conversor catalítico. Lance dois pinos de fixação de um flange da conexão de um tubo de recepção com a seção de convertedor. Retire lavadores e primaveras kontryashchy. Depois de uma partição da conexão de flange retiram um anel de caça - tentam lembrar-se da sua direção de ajuste (o partido chato para a frente). |
|
3. Tendo sustentado a seção de recepção, por etapas dê quatro nozes da fixação dele a um coletor final. A seção mais baixa e toma-o de baixo do carro.
|
|
|
Conversor catalítico (modelo de 1,3 l)
Reunião de um tubo de recepção com o conversor catalítico (modelos diesel e modelos de gasolina de 1,6 l)
Reunião da seção central com o cachecol avançado
|
1. Sustente o conversor catalítico, logo lance um pino de união de um colarinho de fixação ou os pinos da conexão de flange e separe uma parte avançada da seção central do conversor catalítico. Em modelos de 1.3 l retiram a colocação de caça. 2. Enfraqueça um pino de união de um colarinho da fixação de uma parte traseira da seção central a um tubo de escape. Retire laços da interrupção de braços do suporte e tome a seção central do sistema de baixo do carro. Os laços de borracha da interrupção fixam em braços por meio de duas grandes braçadeiras que devem retirar-se anteriormente. |
|
Reunião de seção final com o cachecol traseiro
|
|
1. Lance um pino de união de um colarinho da fixação da seção final ao central. Seções de Disunite. |
|
2. Tome braçadeiras, retire a seção final de braços básicos e tome-a de baixo do carro. |
|
|
Thermofilter (s)
|
|
Thermofilters fixam a listas de fundo dos carros por meio de nozes, pinos e braçadeiras. Cada uma de telas pode retirar-se depois desmantelam-se da seção correspondente do sistema da produção dos gases cumpridos. Se a remoção da tela se fizer para fins de assegurar o acesso aos componentes localizados abaixo dele, às vezes parece só lançar a fixação bastante e inclinar ligeiramente um guarda de tela ao mesmo tempo é possível fazer sem desmantelam-se de seções do sistema do lançamento. |
|
|
INSTALAÇÃO
|
A instalação faz-se de pernas para o ar. A atenção especial deve prestar-se para os momentos seguintes:
a) Antes de juntar-se de seções do sistema cuidadosamente compensam as superfícies inter-relacionadas de traços de corrosão. Os pinos de união e as nozes de conexões homutny serão corretos para substituir-se; b) Não esqueça de verificar uma condição de laços de borracha da interrupção básica de seções do sistema. Os laços incorretos são sujeitos à substituição; c) As superfícies inter-relacionadas de conexões homutny devem engraxar-se com a pasta especial que pressuriza; d) Antes do aperto final da fixação asseguram-se da justeza da aterrissagem de laços de borracha da interrupção. Lembre-se de que o sistema não deve estar contíguo a componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e um casco do carro; e) Faz o aperto da fixação com o esforço necessário exatamente por etapas. |
|
|
|