Skoda Felicia

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Skoda Felicia
+ Carros da marca de Skoda Felicia
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção regular
- Reparo do motor
   + Reparo sem extração do carro do motor de gasolina de 1.3 l
   + Reparo sem extração do carro do motor de gasolina de 1.6 l
   - Reparo sem extração do carro do motor diesel
      Descrição dos nós principais e mecanismos
      Redução do pistão do primeiro cilindro na provisão do ponto morto superior (TDP) do fim de um passo de compressão
      Cheque de tensão de câmaras de combustão
      Remoção e instalação de um cinto de GRM drive e as suas coberturas
      Remoção e instalação de um natyazhitel e rodas dentadas de um cinto de GRM drive
      Remoção, instalação e ajuste de uma tensão de um cinto do passeio de unidades auxiliares
      Remoção e instalação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros
      Substituição de um epiploon do eixo
      Substituição de um epiploon de um cabo intermediário
      Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
      A remoção e a instalação de uma cabeça de cilindros reuniram-se com o oleoduto de entrada e um coletor final
      Cheque de utilidade de funcionamento de empurradores hidráulicos
      Pêndulo - remoção, cheque e instalação
      Suporte da unidade de poder - cheque e substituição
      O catre - remoção, cheque e instalação
      Remoção e instalação da bomba de óleo e reunião de um maslozabornik
   + Desmantele-se da unidade de poder e os reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
+ Transmissão
+ Cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo e acabamento de salão
+ Equipamento elétrico de bordo


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Redução do pistão do primeiro cilindro na provisão do ponto morto superior (TDP) do fim de um passo de compressão

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Descubra uma cabeça de cilindros, um cinto do passeio de unidades auxiliares e as coberturas externas do cinto que distribui o gás (ver a Remoção de Seções, instalação e ajuste de uma tensão de um cinto do passeio de unidades auxiliares, Remoção e instalação de um natyazhitel e rodas dentadas de um cinto de GRM drive, o Cheque da tensão de câmaras de combustão respectivamente).

2. Retire um gorro de um porto de observação de uma cúpula de união...

... também vire um cabo de inclinação uma chave no sentido do movimento dos ponteiros do relógio, tentando obter a situação quando a etiqueta em um pêndulo aparece no meio de uma abertura de um porto de observação.

3. Para fixar do motor na provisão de VMT é necessário bloquear o eixo (não a sua roda dentada) e roda dentada TNVD no ajuste de situação por meio de instrumentos especiais. Apesar de uma possibilidade potencial da produção independente de dispositivos equivalentes, a exatidão necessária de medições exige dar a preferência a fechaduras marcadas. Os autores do manual presente recomendam as fechaduras de Sykes Pickavant que foi agora à venda).

4. Entre na borda de trabalho da fechadura na engrenagem com uma ranhura uma cara de fim de eixo.

5. Sem tomar a fechadura, ligeiramente vire um cabo de inclinação no sentido do movimento dos ponteiros do relógio (como o fez antes) para que a fechadura descansasse contra uma superfície de uma cabeça de cilindros. Desde o fim oposto da fechadura por meio da tenta do tipo de lezviyny medem uma fenda uma cara de fim da adaptação e uma cabeça.

6. Ligeiramente vire o eixo no sentido contrário e tome a tenta. Agora é necessário nivelar a fechadura, a grilhões de introdução de ambos dos seus partidos de duas bordas, espessura de cada uma da qual tem de ser igual a meia da fenda medida na etapa prévia. Depois da realização de centrar da instalação de eixo de fases da distribuição de gás pode considerar-se terminado.

7. Tendo passado um alfinete de bloqueio especial durante uma abertura de ajuste de uma roda dentada de TNVD e em todas as partes de uma ranhura de nave, fixe a bomba no ajuste de situação.

8. Agora o motor será VMT do fim de um passo da compressão do pistão do primeiro cilindro dado à situação.