Skoda Felicia

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Skoda Felicia
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- Reparo do motor
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   - Reparo sem extração do carro do motor diesel
      Descrição dos nós principais e mecanismos
      Redução do pistão do primeiro cilindro na provisão do ponto morto superior (TDP) do fim de um passo de compressão
      Cheque de tensão de câmaras de combustão
      Remoção e instalação de um cinto de GRM drive e as suas coberturas
      Remoção e instalação de um natyazhitel e rodas dentadas de um cinto de GRM drive
      Remoção, instalação e ajuste de uma tensão de um cinto do passeio de unidades auxiliares
      Remoção e instalação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros
      Substituição de um epiploon do eixo
      Substituição de um epiploon de um cabo intermediário
      Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
      A remoção e a instalação de uma cabeça de cilindros reuniram-se com o oleoduto de entrada e um coletor final
      Cheque de utilidade de funcionamento de empurradores hidráulicos
      Pêndulo - remoção, cheque e instalação
      Suporte da unidade de poder - cheque e substituição
      O catre - remoção, cheque e instalação
      Remoção e instalação da bomba de óleo e reunião de um maslozabornik
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+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
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+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo e acabamento de salão
+ Equipamento elétrico de bordo


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Descrição dos nós principais e mecanismos

O bloco de cilindros com os componentes principais de um cabo de inclinação

1 — a Inserção do primeiro carregamento radical
2 — Pinos de fixação de uma cobertura do carregamento radical
3 — Coberturas de carregamentos radicais
4 — Inserções do terceiro (persistente) carregamento radical

5 — a metade persistente mais Baixa de anéis
6 — o cabo de Inclinação
7 — a metade persistente mais Baixa de anéis


O bloco de cilindros com componentes de instalação de um cabo de inclinação

1 — Epiploon
2 — o Segmento spline
3 — o alfinete de Ajuste
4 — a cobertura Avançada
5 — Selando colocação
6 — o Bloco de cilindros
7 — o Pino
8 — o Flange

9 — o Pêndulo
10 — a Capa traseira
11 — o Pino
12 — o Portador de umas costas epiploon
13 — Epiploon
14 — o cabo Intermediário
15 — o anel de Caça
16 — o Portador de um epiploon


Conrod e reunião de pistão

1 — anéis de Pistão
2 — o Pistão
3 — o dedo de Pistão
4 — anéis de Fechadura
5 — a Vara
6 — Inserções do carregamento de conrod

7 — o Bloco de cilindros
8 — a Cobertura da cabeça mais baixa de uma vara
9 — o alfinete de Ajuste
10 — o jato de Óleo
11 — o Pino
12 — o Pino


Cabeça de cilindros com componentes do mecanismo valvate e GRM drive

1 — a Rolha de uma boca maslozalivny
2 — Consolidação
3 — o Lavador
4 — a Noz
5 — o Lavador
6 — a Cobertura de uma cabeça de cilindros
7 — Selando colocação de uma cobertura
8 — o Pino de fixação de uma cabeça
9 — o rolo de Tensão
10 — a Noz
11 — o Nível

12 — a Roda dentada distributiva
cabo
13 — a consolidação mais Baixa de um grampo de cabelo de fixação de uma cabeça de cilindros
14 — Oleodutos de alta pressão
15 — a Cabeça de cilindros
16 — Selando colocação de uma cabeça
17 — a tomada de Incandescência
18 — um Bocal de injeção de combustível
19 — a Cobertura
20 — o cinto de Engrenagem de GRM drive
21 — a Cobertura de um cinto de engrenagem


Componentes de instalação do eixo e mecanismo valvate

1 — Coberturas de carregamentos do eixo
2 — a Noz
3 — o Eixo
4 — o empurrador Hidráulico
5 — Biscoitos finos da fechadura que corta
6 — a Chapa de primaveras valvate
7 — a primavera valvate Externa
8 — a primavera valvate Interna

9 — o gorro de Maslootrazhatelny
10 — o Lavador
11 — a Direção de tomada
12 — Epiploon
13 — a Cabeça de cilindros
14 — Válvulas
15 — Consolidação


Seção de lado de uma cabeça de cilindros

1 — o Canal da câmera de vórtice
2 — a câmera de Vórtice

3 — o Alfinete de fixação de provisão da câmera de vórtice

Bomba de água

1 — o Pino
2 — a Roldana
3 — o Pino
4 — a bomba de Água
5 — o anel de Caça

6 — o Braço
7 — o pino de Ajuste
8 — o Termostato
9 — o Caso de termostato

Bloco de cilindros

No arremesso de ferro das aberturas de bloco de cilindros furam-se e cinco suporte radical de um cabo de inclinação criam-se. A visão geral e uma ordem da instalação de componentes do bloco de cilindros apresentam-se em ilustrações. As coberturas de carregamentos radicais fixam a um corpo de bloco pinos especiais de M10. O terceiro (médio) carregamento radical é persistente, percebe os loadings axiais surgem e limita um jogo de lado longitudinal de um cabo.

Cabo acionado com manivela e intermediário


O cabo de inclinação forja-se do aço. Os pescoços de carregamentos radicais e conrod submetem-se ao polimento cuidadoso. Em um alfinete avançado de uns espaços de cabo para aterrissar de uma roda dentada de um cinto de GRM drive e uma caça epiploon do primeiro carregamento radical fornecem-se. Além de dobrado e distributivo também a rotação de transferência de cabo intermediária de um cabo de inclinação a óleo e bombas de vácuo se fornece no motor.

Conrod e grupo de pistão


As varas calçadas têm a seção de par e uma seção direta da cabeça mais baixa. Na cabeça de topo a tomada de bronze aperta-se. A cabeça mais baixa corta-se no meio e conclui-se com inserções do carregamento de conrod. A provisão mútua correta de uma cobertura de uma vara e as inserções do carregamento de conrod indica-se por etiquetas de nakernenny (E). Durante a instalação no motor a vara tem de desenvolver-se por etiquetas (V) para a frente. A cobertura do carregamento de conrod fixa aos pinos dianteiros mais baixos. No decorrer da realização de reparos de capital aceita-se para fazer a substituição de pinos da fixação de coberturas de carregamentos conrod.

Os pistões lançam-se da liga de alumínio e têm o fundo chato com a seleção abaixo da câmera de vórtice. Durante a instalação de novo conrod e reuniões de pistão é necessário verificar o tamanho de um vystupaniye de pistões sobre a superfície do bloco de cilindros para fins da determinação da espessura necessária da colocação. No tamanho de um vystupaniye de pistões de 0,66 à colocação de 0,86 mm com uma etiqueta estabelece-se. Em um vystupaniye de 0,87 0,90 mm ÷ - com dois, e, finalmente, em vystupaniye 0.91 ÷ 1.02 - com três. Na seleção de pôr o tamanho de um vystupaniye de cada um de pistões tem de verificar-se. Como um ponto de partida o resultado máximo empreende.

O dedo de pistão tem a aterrissagem flutuante. Antes da instalação de um dedo o pistão deve aquecer-se até a temperatura de 60 °C. A fixação de um dedo executa-se por meio de dois anéis de fechadura.

Em uma parede do pistão três flautas sob a instalação de anéis de pistão realizam-se. Nas flautas superiores dois anéis de compressão, em mais baixo - raspadeira de óleo estabelecem-se. No uso a expansão do carro de fendas em fechaduras da compressão superior e anéis de raspadeira de óleo até o tamanho de 1,2 mm, a compressão mais baixa - 0,6 mm permite-se. O jogo de lado de lado admissível máximo de anéis de compressão faz 0,25 mm, raspadeira de óleo - 0,15 mm. Durante a instalação no pistão de um anel desenvolvem-se por fechaduras em um ângulo 120 °, para que ин uma de fechaduras não aparecesse em um eixo de um dedo de pistão.

Cabeça de cilindros


A visão geral de uma cabeça de cilindros com componentes do mecanismo valvate apresenta-se em uma ilustração. A cabeça fixa ao bloco dez pinos com cabeças como TORX. A ordem do aperto de pinos é semelhante descrito para o motor de gasolina de 1.6 l.

A cobertura de uma cabeça põe-se nos grampos de cabelo parafusados no suporte de eixo e fixa três nozes.

O eixo põe-se em cinco apoiam e instala-se diretamente sobre válvulas. Para o passeio de válvulas os empurradores equipados de hidrocompensadores de fendas valvate usam-se.

As tomadas de direção e as selas de válvulas apertam-se em uma cabeça e estão entre componentes substituíveis.

As válvulas instalam-se verticalmente e têm um acordo de linha. Cada válvula equipa-se de duas primaveras que descansam as caras de fim mais baixas contra um lavador básico e topo - em uma chapa. A chapa de primaveras fixa-se na válvula por biscoitos finos da fechadura que corta.

A came do eixo descansa contra um empurrador não precisamente no centro que força a válvula a virar no decorrer do movimento.

As válvulas expõem-se no fabricante ao processamento especial e não precisam da moedura adicional em. Em caso da detecção de válvulas de defeitos (e as suas selas) são sujeitos à substituição.

O eixo de aço gira em cinco carregamentos do escorregamento que não se equipam de inserções substituíveis. O passeio de eixo (e TNVD) executa-se pela transferência de zubchatoremenny. O esforço de uma tensão de um cinto de engrenagem regula-se por natyazhitel automaticamente hidráulico. A substituição de um cinto faz-se depois da remoção do motor do carro. Durante a instalação de um cinto é necessário realizar a combinação de etiquetas em uma roda dentada de um cabo de inclinação e o bloco uns cilindros/pêndulo e uma cúpula da união, e também uma roda dentada do eixo e uma cobertura de um cinto, uma roda dentada de TNVD e um flange de aterrissagem.

Em uma cobertura de forma de uma cabeça de cilindros a boca maslozalivny equipada da rolha de entalho hermeticamente fechada equipa-se. De em baixo da abertura de uma boca gelatinosa fecha-se por um maslootrazhatel. Para fixar de uma cobertura a uma cabeça três nozes, usam-se pelos engarrafamentos de tráfego de borracha ou plásticos decorativos fechados do lado de fora.

Bomba de água


A bomba de água em um desenho diferencia-se do usado em motores de gasolina. A bomba instala-se em um braço ao qual o caso de termostato com o tubo de ramo de toma longe fixa.

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