Skoda Felicia

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



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A remoção e a instalação de uma cabeça de cilindros reuniram-se com o oleoduto de entrada e um coletor final

REMOÇÃO

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Estacione o carro na plataforma horizontal chata espaçosa com um revestimento sólido.
2. Desconecte um arame negativo da bateria.
3. Esvazie o sistema de esfriamento (ver a manutenção Regular Dianteira).
4. Tire um cinto do passeio de unidades auxiliares (ver a Remoção de Seção, instalação e ajuste de uma tensão de um cinto do passeio de unidades auxiliares).
5. Tendo apertado úvulas de fechadura, lance um colarinho de primavera e retire uma manga de entrada aérea de uma cobertura do oleoduto de entrada.
6. Execute os seguintes procedimentos (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecendo-se):
a) Os colarinhos de lançamento e desconectam mangueiras de radiador de tubos de ramo em uma cabeça de cilindros;
b) Os colarinhos de lançamento e desconectam uma mangueira de um largo tanque, e também entrada e mangueiras finais de um aquecedor de tubos de ramo em uma cabeça de cilindros.

7. Segundo as instruções fornecidas na Cabeça o sistema de provisão de Poder executam os seguintes procedimentos:

a) Desconecte de bocais e uma cabeça de TNVD e retire tubos de fornecimento de combustível;
b) Desconecte uma mangueira restituível de bocais da união restituível TNVD;
c) Anteriormente exatamente tendo marcado uma instalação elétrica, disunite todas as tomadas elétricas de um poder fornecem ao sistema.

8. O trabalho na ordem descrita na Redução de Seções do Pistão do Primeiro Cilindro na provisão do ponto morto superior (TDP) do fim de um passo da compressão, Remoção e instalação de um cinto de GRM drive e as suas coberturas, Remoção e instalação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros, executa as seguintes operações:

a) Descubra uma cabeça de cilindros;
b) Retire coberturas externas de um cinto que distribui-se o gás e desfaça-se de um cinto de uma roda dentada de eixo;
c) Retire um natyazhitel de um cinto que distribui o gás, e também as rodas dentadas do eixo e TNVD.
9. Depois da remoção de um cinto que distribui o gás o motor pode levantar-se atrás em uma posição inicial, e o suporte direito da unidade une-se.
10. Para evitar o contato casual de pistões com válvulas no decorrer da remoção de uma cabeça, os autores do manual presente recomendam desenvolver um cabo de inclinação atrás, na situação por vários graus antes de VMT.
11. Resulte parafusos de fixação e retire uma cobertura interna de um cinto que distribui o gás.

12. Segundo as indicações da Cabeça o sistema de provisão de Poder do Chefe Elektrooborudovaniye do motor executam os seguintes procedimentos:

a) Abaixo do carro resultam pinos de fixação e separam um tubo de recepção do sistema da produção dos gases cumpridos de um flange de um coletor final;
b) Retire a válvula EGR e as suas provas de união do oleoduto de entrada e um coletor final;
c) Otboltite a oferta conectam de uma vela do calor do quarto cilindro.

13. Disunite a tomada de uma instalação elétrica de CTS e duas tomadas instalam no seguinte braço.

14. Desconecte uma instalação elétrica do comutador de sensor da pressão de óleo de motivo e o pneumático de base localizado abaixo.

15. O trabalho na ordem especificou que as ilustrações, por etapas (em uma meiovolta da aproximação) enfraquecem pinos da fixação de uma cabeça para que a possibilidade de uma reversão das suas mãos aparecesse. Na reunião os pinos são sujeitos à substituição sem falta.

16. Assegure-se que a uma cabeça de cilindros não permaneceu ligado nenhuma linha da comunicação. Retire uma cabeça do bloco de cilindros (em caso do uso de necessidade a ajuda do assistente, especialmente se a cabeça se retirar reunida com o oleoduto e um coletor).
17. Se a cabeça "picou" e não ceder à separação do bloco, não tente abaixá-lo os socos do martelo em absoluto - não se esquecem dos alfinetes de direção! Em vez disso, cuidadosamente a reunião de sacudidela de um oleoduto/coletor - não tenta entrar na alavanca entre as superfícies inter-relacionadas!
18. Retire a colocação da superfície do bloco inter-relacionado a uma cabeça. Não o rejeite, tendo guardado como um padrão. Verifique que a durabilidade da aterrissagem dos alfinetes de direção, em caso da necessidade tomam dos ninhos.


Separação de uma cabeça do oleoduto de entrada e coletor final

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Tendo posto uma cabeça em um banco, resulte cinco pinos da fixação de uma cobertura do oleoduto de entrada. Também descubra a sua colocação de caça.
2. Resulte pinos de fixação e retire de uma cabeça quatro tubos de entrada reunidos com o oleoduto. Retire a colocação de caça.
3. Por etapas enfraqueça-se e resulte nozes de fixação (na reunião as nozes incorretas são sujeitas à substituição) e retire de uma cabeça de cilindros um coletor final com a colocação.
4. Cuidadosamente alise as superfícies inter-relacionadas, ponha a nova colocação, logo estabeleça um coletor final. Parafuse novas nozes de fixação e aperte-os com o esforço necessário.
5. Ponha a nova colocação em uma cabeça, logo estabeleça nela a reunião do oleoduto de entrada. Em série estabeleça cada um de tubos de entrada, logo parafuse pinos de fixação e aperte-os com o esforço necessário.

Preparação para reunião

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Por meio da raspadeira feita do material suave cuidadosamente alisam as superfícies inter-relacionadas de uma cabeça e o bloco. Retire todos os traços do material de velha colocação e depósitos de carvão de superfícies. Também alise os fundos de pistões. Tente não permitir golpes do lixo em galerias de água e maslostok (as partículas de carvão são capazes para bloquear justamente a provisão de óleo a componentes internos do motor) - fecham todas as aberturas disponíveis com uma fita isolante. As fendas entre paredes de pistões e cilindros nos mesmos objetivos devem encher-se do lubrificante gelatinoso que então será fácil retirar-se por meio de uma escova fina.
2. Verifique as superfícies inter-relacionadas do bloco e uma cabeça de cilindros da existência de arranhões, zadir e outros danos mecânicos. Os defeitos insignificantes podem retirar-se por meio de um arquivo com o pequeno dente ou um papel de esmeril de granulação fina. Em caso de danos mais sérios é necessário recorrer ao trabalho mecânico de máquina. Estime planeness das superfícies inter-relacionadas por meio de um padrão especial (uma borda de uma régua de aço) e a tenta do tipo de lezviyny.
3. Bana aberturas disparadas no bloco de cilindros uma torneira conveniente, limpando um entalho e restaurar os círculos danificados.

A ausência de perto da torneira à mão conveniente de uma abertura pode limpar-se por meio da adaptação autofeita manufaturada de um grampo de cabelo longo com o entalho que se serra por ao comprido.

4. Para evitar o dano de pistões e os autores de válvulas do manual presente recomendam levar antes da instalação de uma cabeça um cabo de inclinação em 90 ° da provisão de VMT atrás (em caso de materiais de endereço de necessidade da Descrição de Seção dos Nós Principais e Mecanismos).

REUNIÃO

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Assegure-se da complacência da colocação substituível em um tamanho padrão retirado do motor. A marcação de identificação pode ter uma aparência das aberturas socadas, рисок, ou número de garantia, localizado na borda da colocação. Se a substituição de pistões não se fez, a colocação do mesmo tamanho padrão, que retirado no decorrer de desmantelam-se tem de instalar-se no motor.

2. A de outra maneira nova colocação seleciona-se por resultados de medições da altura de um vystupaniye de novos pistões.
3. Cuidadosamente esfregue as superfícies inter-relacionadas de uma cabeça e o bloco de cilindros com trapos secos puros, logo ponha a nova colocação no bloco, exatamente pondo-o os alfinetes de direção. Se os alfinetes de direção não se fornecerem, em vez deles o par do parágrafo feito segundo as instruções 4 Preparação de subseções para a reunião de dispositivos de uma clareira de entalho pode parafusar-se em aberturas disparadas do bloco. A colocação tem de guardar dentro do aumento.
4. Por meio do assistente exatamente põem a reunião de um chefe com o oleoduto e um coletor os grampos de cabelo de direção. Antes da baixada final de uma cabeça no bloco mais uma vez asseguram-se da justeza da colocação da colocação.

5. Ligeiramente engraxe um entalho e as superfícies mais baixas de líderes de fixação de pinos com o óleo lubrificante.

6. Exatamente encha cada um de pinos na abertura e adquira manualmente.

7. Na ordem de jogo por etapas apertam pinos com o esforço da primeira etapa do aperto, logo repetem o procedimento e apertam pinos com o esforço da segunda etapa.

8. Tendo apertado pinos com o esforço da segunda etapa, use um goniômetro especial ou padrão feito de um cartão denso e agarre-se pinos em uma esquina de terços de uma etapa do aperto. Na conclusão agarram-se pinos em uma esquina da quarta etapa.
9. Estabeleça no lugar um cinto de GRM drive vnutrennyuyukryshka, fortemente aperte pinos da sua fixação.
10. Traga o motor na provisão de VMT (ver a Redução de Seção do Pistão do Primeiro Cilindro na provisão do ponto morto superior (TDP) do fim de um passo da compressão).
11. Sustente o motor, desconecte o suporte direito e ligeiramente mais baixo a unidade de poder (ver a Remoção de Seção e a instalação de um cinto de GRM drive e as suas coberturas). Agora estabeleça em rodas dentadas de lugar de um cinto que distribui o gás (ver a Remoção de Seção e instalação de um natyazhitel e rodas dentadas de um cinto de GRM drive). Estabeleça um cinto e ajuste o esforço da sua tensão, logo estabeleça no lugar coberturas externas e uma roldana de um cabo de inclinação (ver a Remoção de Seção e a instalação de um cinto de GRM drive e as suas coberturas).
12. Agora o motor pode levantar-se e instalar-se ao lugar de um suporte da unidade de poder novamente (ver a Remoção de Seção e a instalação de um cinto de GRM drive e as suas coberturas).
13. Estabeleça um cinto do passeio de unidades auxiliares e ajuste o esforço da sua tensão (ver a Remoção de Seção e a instalação de um cinto de GRM drive e as suas coberturas).
14. A nova instalação faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem desmantelar:

a) A descrição de procedimentos da instalação da válvula EGR e um arame da comida de uma tomada de incandescência fornece-se na Cabeça o sistema de provisão de Poder;
b) Depois das instruções fornecidas na Cabeça o sistema de provisão de Poder, una as mangueiras de combustível de oferta a bocais e uma cabeça de TNVD. Restaure a conexão inicial de uma instalação elétrica de um sistema de provisão de poder. Una uma mangueira restituível à união correspondente TNVD;
c) Não se esqueça unem a tomada de multicontato de uma trança de uma instalação elétrica do motor;
d) Estabeleça no lugar uma cobertura de uma cabeça de cilindros (ver a Remoção de Seção e a instalação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros);
e) Os materiais de endereço da Cabeça do sistema de Esfriamento, o aquecimento restaura a conexão inicial de mangueiras de um radiador e um largo tanque. Una uma instalação elétrica a CTS;
f) Una um arame negativo à bateria.
15. Na conclusão preenchem o montante necessário de óleo de motor do grau necessário no motor.