Skoda Felicia

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Skoda Felicia
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+ Manutenção regular
- Reparo do motor
   + Reparo sem extração do carro do motor de gasolina de 1.3 l
   - Reparo sem extração do carro do motor de gasolina de 1.6 l
      Descrição dos nós principais e mecanismos
      Redução do pistão do primeiro cilindro na provisão do ponto morto superior (TDP) do fim de um passo de compressão
      Cheque de pressão de compressão - uma ordem de realização e interpretação de resultados
      Remoção e instalação de um cinto de GRM drive e as suas coberturas
      Remoção, cheque de um estado e instalação de rodas dentadas e natyazhitel de um cinto de GRM drive
      Remoção, instalação e ajuste de esforço de uma tensão de um cinto do passeio de unidades auxiliares
      Remoção e instalação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros
      Substituição de um epiploon do eixo
      Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
      A remoção e a instalação de uma cabeça de cilindros reuniram-se com o oleoduto de entrada e um coletor final
      Cheque de utilidade de funcionamento de empurradores hidráulicos
      Remoção, cheque de um estado e instalação de um pêndulo
      Cheque de um estado e substituição de suporte da unidade de poder
      Remoção e instalação do catre de um caso do motor
      Remoção e instalação da bomba de óleo e maslozabornik
   + Reparo sem extração do carro do motor diesel
   + Desmantele-se da unidade de poder e os reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
+ Transmissão
+ Cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo e acabamento de salão
+ Equipamento elétrico de bordo


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Descrição dos nós principais e mecanismos

Bloco de cilindros e os seus componentes internos

1 — a Inserção do carregamento radical
2 — Pinos de fixação de uma cobertura do carregamento radical
3 — Coberturas de carregamentos radicais
4 — Inserções do terceiro (persistente) carregamento radical
5 — a metade persistente mais Baixa de anéis
6 — o Flange sob aterrissagem de um pêndulo
7 — o Pino de fixação de um pêndulo
8 — o Pino de fixação de um pêndulo
9 — o Pêndulo
10 — o Pino de fixação de uma capa traseira

11 — a Capa traseira
12 — o Portador de um epiploon
13 — Selando colocação
14 — Samokontryashchayasya uma noz
15 — a metade persistente mais Baixa de anéis
16 — a cobertura Avançada
17 — o epiploon Avançado
18 — a tomada de Ajuste
19 — a roda de Engrenagem do passeio da bomba de óleo
20 — a bomba de Óleo


Conrod e reunião de pistão

1 — anéis de Pistão
2 — o Pistão
3 — o dedo de Pistão
4 — o anel de Fechadura
5 — a Vara

6 — Inserções
7 — o Bloco de cilindros
8 — a Cobertura da cabeça mais baixa de uma vara
9 — o Pino de fixação de uma cobertura


Cabeça de cilindros e componentes do mecanismo valvate

1 — o Pino de fixação de uma cobertura do primeiro suporte
eixo
2 — a Noz de um grampo de cabelo de fixação
3 — Coberturas de carregamentos
eixo
4 — o Eixo
5 — o empurrador Hidráulico
6 — Biscoitos finos da fechadura que corta
7 — a Chapa de uma primavera valvate
8 — a primavera de Valvate

9 — a Direção de tomada (reparo)
10 — o gorro de Maslootrazhatelny
11 — a Direção de tomada
12 — Epiploon
13 — Arremesso de uma cabeça
14 — Válvulas
15 — Pinos
16 — Pruzhina
17 — o Braço de VV de arames


Esquema de funcionamento de um empurrador hidráulico

1 — um Núcleo de válvula
2 — uns recursos petrolíferos
3 — a câmara de Óleo
4 — a pressão Baixa de óleo

5 — o Pistão
6 — a Válvula em forma de bola
7 — Pruzhina
8 — o Caso de mergulhador

Esquema de GRM drive

1 — a cobertura Superior
2 — o cinto de Engrenagem
3 — Pinos
4 — um Guarda de cinto no sítio de um acordo da bomba de água
5 — o Pino
6 — o cinto de Engrenagem do eixo
7 — Pinos
8 — Pinos
9 — a cobertura Interna
10 — o anel de Caça
11 — a bomba de Água

12 — o rolo de Tensão
13 — a Noz
14 — a Cobertura
15 — a Roda dentada de um cabo de inclinação
16 — o Pino
17 — o Pino
19 — o cinto de Multicostal do passeio
unidades auxiliares
20 — o Pino
21 — a cobertura mais Baixa

Bloco de cilindros

O bloco de cilindros lança-se do ferro de forma. A visão geral e uma ordem da instalação de componentes do bloco de cilindros apresentam-se em uma ilustração acompanhante. Diretamente em um corpo do bloco os cilindros furam-se. Na parte mais baixa do bloco cinco camas de carregamentos radicais de um cabo de inclinação realizam-se. As coberturas de carregamentos fixam ao bloco pinos especiais de M10x65. Os lavadores sob líderes de pinos não se estabelecem.

O jogo de lado axial de um cabo de inclinação controla-se pela metade persistente de anéis estabelecidos no terceiro carregamento radical.

Cabo de inclinação


O cabo de inclinação forja-se do aço e compõe-se de cinco radicais e quatro pescoços conrod. Em um alfinete avançado de um cabo a roda de engrenagem do passeio da bomba de óleo fixa-se e a ranhura sob a instalação de um segmento spline sob a aterrissagem de uma roda dentada de um cinto de GRM drive fornece-se. Em uma cara de fim traseira de um cabo o flange sob a instalação de um pêndulo equipa-se.

Conrod e grupo de pistão


As varas calçadas têm a seção de par e uma seção direta da cabeça mais baixa. Na cabeça de topo a tomada de bronze que então se fura ao diâmetro necessário (17,6 mm) aperta-se. A cabeça mais baixa corta-se no meio, e logo fura-se ao diâmetro 50.6+0.01 (sem inserções). A provisão mútua correta de uma cobertura de uma vara e as inserções do carregamento de conrod indica-se por etiquetas especiais. Além disso, em uma cabeça também o número do cilindro ao qual lá equivale esta vara se malha. A cobertura do carregamento de conrod fixa aos pinos dianteiros mais baixos de M8x1 do tipo de TORX. No decorrer da realização de reparos de capital aceita-se para fazer a substituição de pinos de coberturas de carregamentos conrod. Os componentes de conrod e reunião de pistão apresentam-se em uma ilustração.

Os pistões lançam-se da liga de alumínio e têm o fundo côncavo que cavidade em parte forma o volume de câmara de combustão. Durante a instalação o pistão tem de desdobrar-se por uma etiqueta no fundo em direção a um acordo de GRM drive. O dedo de pistão aterrissagem flutuante que tem fixa-se na reunião por dois anéis de fechadura. Aterrissando a uma vara o pistão aquece-se a 60 °C então nele o dedo de pistão reabastece. Em cada um de pistões estabelecem-se em duas compressão e em um anel de raspadeira de óleo.

Cabeça de cilindros e mecanismo que distribui o gás


Em uma cabeça de cilindros as válvulas que têm um acordo de linha colocam-se. O esquema de um acordo em uma cabeça de componentes do mecanismo valvate mostra-se em uma ilustração.

A cabeça de cilindros fixa ao bloco dez pinos especiais de M11x1.5 do tipo de TORX. Selar a colocação de uma cabeça tem um metal fringing de aberturas abaixo de cilindros, e no perímetro é coberto da camada de condensação de silício. A provisão correta da colocação no bloco provê-se de dois alfinetes de ajuste instalam na superfície inter-relacionada do bloco de cilindros.

A ordem do aperto de pinos da fixação de uma cabeça de cilindros mostra-se em uma ilustração.


A entrada e os canais finais retiram-se em lados diferentes de uma cabeça. Em um corpo de umas selas dianteiras e as tomadas de direção de válvulas apertam-se, e também o suporte de eixo se cria. As coberturas de carregamentos do eixo fixam em uns pinos de M7 dianteiros. Em casos de carregamentos extremos os epiploons põem-se.

O passeio de válvulas faz-se diretamente do eixo pelos empurradores equipados hidráulico com compensadores. Os hidrocompensadores fornecem o passeio bezzazorny de válvulas. O esquema do funcionamento de um empurrador hidráulico submete-se em uma ilustração.

A roda dentada de GRM drive fixa ao eixo um pino de M14x1.5x47. GRM drive executa-se pela transmissão por correia com base em uma engrenagem Poder de CR 137STD8-19 cinto. O esforço de uma tensão de um cinto provê-se do rolo de tensão que aumenta ao mesmo tempo uma esquina da cobertura de roldanas. Durante a instalação de um cinto de engrenagem é necessário realizar a combinação de ajustar etiquetas. Depois da instalação de um cinto é necessário virar um cabo de inclinação em várias voltas e novamente verificar a justeza da combinação de etiquetas.


O esforço de uma tensão de um cinto regula-se automaticamente por meio de um natyazhitel hidráulico. O esquema de GRM drive submete-se em uma ilustração.

Bomba de água

A bomba de água centrífuga não-desmontável fixa ao bloco de cilindros dois pinos de M8. A conexão pressuriza-se por um anel de caça de borracha. A bomba põe-se na ação por um cinto de distribuição do gás de engrenagem. Em caso da substituição de recusa da bomba reunida faz-se.

Oleoduto de entrada e coletor final


O oleoduto de entrada manufatura-se do plástico e divide-se em quatro canais que se unem a aberturas de entrada de uma cabeça de cilindros. O lugar de uma união pressuriza-se por um anel de caça. No oleoduto de entrada o fluxômetro e os sensores da temperatura do ar embebido, e também o termostato aéreo se colocam. Do lado de fora do tubo do sistema da captura do combustível evaporações une-se ao oleoduto.

O coletor final põe-se em grampos de cabelo e fixa ao bloco por meio de nozes M8. Entre um coletor e um chefe estabelece-se a colocação de caça reforçada pelo metal. Durante a instalação de um coletor final na substituição de motor de colocação e fixação de nozes faz-se sem falta.