Skoda Felicia

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Skoda Felicia
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- Manutenção regular
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   - Manutenção regular do carro - modelos de gasolina
      Horário de manutenção regular
      Serviço regular
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      Cheque de uma condição de blocos e discos de mecanismos de freio avançados
      Cheque de utilidade de funcionamento de um sistema de controle do motor
      Cheque e ajuste de fendas valvate (modelo de 1,3 l)
      Cheque de uma condição de mangueiras e identificação de fontes de rombos
      Cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder
      Suporte de forma triangular de interrupção e passeio de direção
      Cheque de uma condição de componentes de sistema de produção dos gases cumpridos
      O cheque de uma condição de esfriar o líquido
      Cheque de utilidade de funcionamento de união
      Lubrificação de fechaduras e laços
      Cheque de composição dos gases cumpridos
      Ajuste de um eixo ótico de faróis dianteiros
      Cheque de utilidade de funcionamento de limpadores/lavadores de copos/lentes de faróis dianteiros
      Corridas de prova
      Substituição do elemento de purificador de ar de filtração
      Substituição de tomadas de faísca - modelos de 1.3 l
      Cheque de uma condição de um cinto de GRM drive - modelo de 1.6 l
      Lubrificação do distribuidor de ignição - modelo de 1.3 l
      Cheque de uma condição de um cinto do passeio de unidades auxiliares
      Cheque de sistema de almofadas de segurança
      Cheque de utilidade de funcionamento de sistemas de redução em toxicidade dos gases de motor cumpridos
      Cheque de uma condição de botas e tambores de mecanismos de freio traseiros
      Cheque de utilidade de funcionamento do freio de estacionamento
      Cheque de listas de corpo de existência de traços de desenvolvimento de corrosão
      Cheque de nível de óleo de caixa de mudanças
      Substituição de tomadas de faísca - modelos de 1.6 l
      Substituição do filtro de combustível
      Substituição de óleo de caixa de mudanças
      Substituição de um cinto que distribui o gás - modelo de 1.6 l
      Substituição de fluido de freio
      Substituição de esfriar o líquido
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Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. A modificação regular de óleo de motivo é um dos procedimentos mais importantes da manutenção regular que pode realizar-se por próprias forças do proprietário do carro. Consequentemente o óleo de motor expõe-se a fluidifying e poluição que conduz para aumentar na velocidade do uso de componentes internos do motor.
2. Antes da implementação inicial do procedimento, prepare todos os instrumentos necessários e materiais. Assegure-se disponível perto de à mão bastantes trapos puros e velhos jornais para reunir o óleo derramado. De maneira ideal o motor tem de aquecer-se anteriormente como o óleo quente tem a fluidez maior e melhor tira o lodo ao lavar. Trabalhando abaixo do carro, tente não tocar superfícies quentes de componentes do sistema da produção dos gases cumpridos (especialmente ao conversor catalítico) e a unidade de poder.
3. Para evitar queimar e para a proteção de mãos contra efeitos cancerogenic perigosos de óleo de motivo é o melhor de todos para executar o trabalho em luvas de borracha.
4. Para a simplificação do acesso aos componentes localizados abaixo do fundo é o melhor de todos para levantar o carro acima da terra e estabelecer em estacas fiáveis ou esgotá-lo em uma plataforma ou um buraco de observação. Apesar do caminho escolhido, pista que o carro levantado permaneceu na posição horizontal e se se inclina, logo em um ângulo e na direção, fornecendo uma efluência livre de óleo por meio de uma abertura de dreno do catre de um caso. O levantamento acima da terra só de uma frente do carro é admissível - não esquecem de levantar o freio de estacionamento fortemente.
5. Tendo dado pinos fixam, retire a chapa mais baixa da proteção de um caso. Além da chapa mais baixa também provêem a guardas de lado que podem deixar-se no lugar, contudo ao mesmo tempo é necessário observar que a extra prudência não se corta sobre as suas bordas agudas.

6. Por meio de um gorro ou chave de cara com um colarinho apagam a metade de caminho de uma rolha de dreno do catre de um caso. Estabeleça a capacidade conveniente no volume sob uma abertura de dreno, então finalmente resulte uma rolha.

Resultando uma rolha de dreno manualmente, todo o tempo aperte-o a uma abertura. Quando o entalho termina, o movimento agudo retiram uma rolha, tentando que a corrente de óleo adquiriu à capacidade preparada, mas não para você a uma manga.

7. Permita a óleo seguir do catre de caso por algum tempo, em caso do movimento de necessidade apropriadamente drenam a capacidade pelo que a corrente enfraquecedora não começou a cair.
8. Depois que todo o óleo abaixa-se, esfregue com trapos puros uma rolha de dreno, o seu lavador de caça e a superfície do catre em volta de uma abertura de dreno. Verifique que uma condição de um lavador de caça, em caso da necessidade fazem a sua substituição. Parafuse uma rolha no lugar, aperte-o com o esforço necessário.
9. Mova a capacidade de dreno abaixo do filtro de óleo localizado em uma parte avançada do bloco de cilindros.

10. Para um otdavaniye inicial de um filtro de óleo é o mais correto para usar uma cadeia especial ou gravar a chave. Então é possível resultar as mãos de filtro. Produza o óleo do filtro na capacidade de dreno.

Como o filtro retirado normalmente não é sujeito à reutilização, pode despejar-se do bloco, tendo usado a grande chave de fenda que deve furar o filtro por para um lado.

11. Esfregue com trapos puros a superfície do bloco de cilindros inter-relacionados ao filtro, tendo retirado completamente dele traços de óleo e lodo. Tendo examinado o filtro retirado, assegure-se que a sua colocação de caça não permaneceu apoiada a superfície do bloco. Se ocorreu, cuidadosamente retire a colocação.

12. Colocação ligeiramente de óleo do novo filtro motivo puro e parafuso o filtro no lugar regular. À mão fortemente aperte-se o filtro - em absoluto não usam nenhum instrumento para evitar pôr o dano.

13. Tome a capacidade de dreno e o instrumento de baixo do carro. Estabeleça na proteção de lugar de um caso (a durabilidade de pista do aperto da fixação) e abaixe o carro na terra.
14. Encha o motor por uma boca gelatinosa com o óleo de motor fresco do grau necessário (ver os cheques de Section Weekly). Para evitar cair do óleo é o mais correto para usar a manteigueira equipada de um nariz ou funil. No início preencha meio do volume nominal de óleo e espere vários minutos, tendo permitido a óleo fluir abaixo no catre de caso de motor. Continue preenchendo o óleo nas pequenas porções até que o seu nível não consiga o ponto mais baixo em uma borda da tenta de medir. A subida ao nível da marca mais baixa na tenta ao topo necessitará mais aproximadamente 1,0 l de óleo.
15. Comece o motor e deixe-nos trabalha dentro de vários minutos, logo examina um filtro de óleo e uma rolha de dreno do catre de um caso na existência de sinais de rombos. Lembre-se de que no primeiro lançamento do motor depois da modificação de óleo a lâmpada de controle da pressão de óleo sairá com um atraso durante vários segundos, galerias de óleo do motor e um novo filtro de óleo, necessário para o recheio.

16. Mate o motor, espere vários minutos, tendo permitido a óleo fluir abaixo no catre de caso, cheque logo repetido do nível, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente.

17. O óleo de motivo fundido é sujeito à utilização conforme o procedimento estabelecido.

É indecente e ilegal fundir o óleo cumprido na canalização - é necessário entregá-lo em lugares especiais da aceitação - consultam-se na oficina de reparos do carro.

POR CADA UM 15.000 KM DA CORRIDA