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1. A modificação regular de óleo de motivo é um dos procedimentos mais importantes da manutenção regular que pode realizar-se por próprias forças do proprietário do carro. Consequentemente o óleo de motor expõe-se a fluidifying e poluição que conduz para aumentar na velocidade do uso de componentes internos do motor.
2. Antes da implementação inicial do procedimento, prepare todos os instrumentos necessários e materiais. Assegure-se disponível perto de à mão bastantes trapos puros e velhos jornais para reunir o óleo derramado. De maneira ideal o motor tem de aquecer-se anteriormente como o óleo quente tem a fluidez maior e melhor tira o lodo ao lavar. Trabalhando abaixo do carro, tente não tocar superfícies quentes de componentes do sistema da produção dos gases cumpridos (especialmente ao conversor catalítico) e a unidade de poder.
3. Para evitar queimar e para a proteção de mãos contra efeitos cancerogenic perigosos de óleo de motivo é o melhor de todos para executar o trabalho em luvas de borracha.
4. Para a simplificação do acesso aos componentes localizados abaixo do fundo é o melhor de todos para levantar o carro acima da terra e estabelecer em estacas fiáveis ou esgotá-lo em uma plataforma ou um buraco de observação. Apesar do caminho escolhido, pista que o carro levantado permaneceu na posição horizontal e se se inclina, logo em um ângulo e na direção, fornecendo uma efluência livre de óleo por meio de uma abertura de dreno do catre de um caso. O levantamento acima da terra só de uma frente do carro é admissível - não esquecem de levantar o freio de estacionamento fortemente.
5. Tendo dado pinos fixam, retire a chapa mais baixa da proteção de um caso. Além da chapa mais baixa também provêem a guardas de lado que podem deixar-se no lugar, contudo ao mesmo tempo é necessário observar que a extra prudência não se corta sobre as suas bordas agudas.
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6. Por meio de um gorro ou chave de cara com um colarinho apagam a metade de caminho de uma rolha de dreno do catre de um caso. Estabeleça a capacidade conveniente no volume sob uma abertura de dreno, então finalmente resulte uma rolha.
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Resultando uma rolha de dreno manualmente, todo o tempo aperte-o a uma abertura. Quando o entalho termina, o movimento agudo retiram uma rolha, tentando que a corrente de óleo adquiriu à capacidade preparada, mas não para você a uma manga. |
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7. Permita a óleo seguir do catre de caso por algum tempo, em caso do movimento de necessidade apropriadamente drenam a capacidade pelo que a corrente enfraquecedora não começou a cair.
8. Depois que todo o óleo abaixa-se, esfregue com trapos puros uma rolha de dreno, o seu lavador de caça e a superfície do catre em volta de uma abertura de dreno. Verifique que uma condição de um lavador de caça, em caso da necessidade fazem a sua substituição. Parafuse uma rolha no lugar, aperte-o com o esforço necessário.
9. Mova a capacidade de dreno abaixo do filtro de óleo localizado em uma parte avançada do bloco de cilindros.
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10. Para um otdavaniye inicial de um filtro de óleo é o mais correto para usar uma cadeia especial ou gravar a chave. Então é possível resultar as mãos de filtro. Produza o óleo do filtro na capacidade de dreno.
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Como o filtro retirado normalmente não é sujeito à reutilização, pode despejar-se do bloco, tendo usado a grande chave de fenda que deve furar o filtro por para um lado. |
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11. Esfregue com trapos puros a superfície do bloco de cilindros inter-relacionados ao filtro, tendo retirado completamente dele traços de óleo e lodo. Tendo examinado o filtro retirado, assegure-se que a sua colocação de caça não permaneceu apoiada a superfície do bloco. Se ocorreu, cuidadosamente retire a colocação.
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12. Colocação ligeiramente de óleo do novo filtro motivo puro e parafuso o filtro no lugar regular. À mão fortemente aperte-se o filtro - em absoluto não usam nenhum instrumento para evitar pôr o dano. |
13. Tome a capacidade de dreno e o instrumento de baixo do carro. Estabeleça na proteção de lugar de um caso (a durabilidade de pista do aperto da fixação) e abaixe o carro na terra.
14. Encha o motor por uma boca gelatinosa com o óleo de motor fresco do grau necessário (ver os cheques de Section Weekly). Para evitar cair do óleo é o mais correto para usar a manteigueira equipada de um nariz ou funil. No início preencha meio do volume nominal de óleo e espere vários minutos, tendo permitido a óleo fluir abaixo no catre de caso de motor. Continue preenchendo o óleo nas pequenas porções até que o seu nível não consiga o ponto mais baixo em uma borda da tenta de medir. A subida ao nível da marca mais baixa na tenta ao topo necessitará mais aproximadamente 1,0 l de óleo.
15. Comece o motor e deixe-nos trabalha dentro de vários minutos, logo examina um filtro de óleo e uma rolha de dreno do catre de um caso na existência de sinais de rombos. Lembre-se de que no primeiro lançamento do motor depois da modificação de óleo a lâmpada de controle da pressão de óleo sairá com um atraso durante vários segundos, galerias de óleo do motor e um novo filtro de óleo, necessário para o recheio.
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16. Mate o motor, espere vários minutos, tendo permitido a óleo fluir abaixo no catre de caso, cheque logo repetido do nível, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente. |
17. O óleo de motivo fundido é sujeito à utilização conforme o procedimento estabelecido.
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É indecente e ilegal fundir o óleo cumprido na canalização - é necessário entregá-lo em lugares especiais da aceitação - consultam-se na oficina de reparos do carro. |
POR CADA UM 15.000 KM DA CORRIDA
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