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1. A condição de um cinto de condução auxiliar pode verificar-se visualmente. É necessário prestar atenção à existência de atritos, fendas, estratificação e assim por diante. Defektov. Já que a pesquisa do partido de espinhaço de um cinto o sobreenrola. |
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2. Para fins de assegurar o melhor acesso a um cinto a um poddomkratta a esquina avançada direita do carro, logo resulte parafusos da fixação da cobertura metálica que cobre um cinto. |
3. Já que a pesquisa de um cinto em todo o seu comprimento vira um cabo de inclinação de um pino da sua roldana.
4. Em caso da detecção de defeitos o cinto é sujeito à substituição (ver o Chefe Remont do motor).
5. Em modelos de 1.6 l (e modelos de 1.3 l equipados a/Em) o cinto equipa-se por um natyazhitel automático, e por isso não precisa do ajuste do esforço de uma tensão.
6. Em modelos de 1.3 l sem a/Sob controle do esforço de uma tensão de um cinto pode fazer-se por um nazhimaniye nele no sítio no meio entre roldanas do gerador e bomba de água. Em uma firma nazhimaniye um polegar da mão o tamanho de uma deflexão de um cinto tem de estar nos limites de 10 mm a 15 mm. De outra maneira é necessário fazer o ajuste (ver o Chefe Remont do motor).
7. Finalmente, se retirado, estabeleça no lugar uma cobertura de cinto, logo abaixe o carro na terra. |
