Skoda Felicia

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Skoda Felicia
+ Carros da marca de Skoda Felicia
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção regular
+ Reparo do motor
+ Esfriar sistemas, aquecendo-se
- Sistema de provisão de poder
   + Sistema de provisão de poder do motor de carburador de 1.3 l
   - Sistema da injeção central (SPFI) do motor de gasolina
      Informação geral e medidas por precaução
      Remoção e instalação de reunião do purificador de ar
      O comutador de vácuo da temperatura de unidade de controle do ar embebido
      Remoção, instalação e ajuste de um fio de um acelerador
      Remoção e instalação de componentes do sistema de Bosch Mono-Motronic
      Remoção e instalação de reunião de uma bomba de gasolina e sensor de consumo de combustível
      Remoção e instalação do tanque de combustível
      O descarregamento da pressão residual em um poder fornece ao sistema
      Remoção e instalação do oleoduto de entrada
      Cheque de funcionamento e ajuste de sistema de injeção
      Combustível sem chumbo - a informação geral e regras de uso
   + Sistema da injeção distribuída (MPFI) do motor de gasolina
   + Sistema de provisão de poder do motor diesel
   + Sistemas de redução em toxicidade e produção dos gases cumpridos
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
+ Transmissão
+ Cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo e acabamento de salão
+ Equipamento elétrico de bordo


e5ead5d5



Cheque de funcionamento e ajuste de sistema de injeção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Em caso da violação de um isprvnost do funcionamento do sistema da injeção em primeiro lugar é necessário verificar um estado e a confiança da fixação de conexões de contato das cadeias elétricas correspondentes. Então verifique uma condição do elemento de filtração do purificador de ar, tomadas de faísca (não esqueça de verificar a instalação de fendas de intereletrodo), as mangueiras do sistema da ventilação de um caso, pressão de compressão em cilindros e instalação de uma esquina de um avanço da ignição.
2. Se durante os cheques gerais enumerados não for possível revelar o mau funcionamento, o carro deve expelir-se na oficina de reparos do carro da diagnóstica mais profunda com o uso do equipamento especial. Durante tal leitura de dados de cheque da memória do módulo da autodiagnóstica do ECU faz-se. A tentativa do cheque serial de uma condição de cada um de componentes de sistema por próprias forças é extremamente ineficiente e pode ser só desperdício de tempo e forças, especialmente se o mau funcionamento tiver o caráter dinâmico. Além disso, o risco de inactivation irrevogável casual do ECU é demasiado alto.
3. O mecânico amador bastante experimentado que tem todo o equipamento necessário (um tacômetro exato e um analisador de gás) pode verificar independentemente o nível do conteúdo no cumprido ASSIM gases e frequência da rotação do motor em voltas únicas. Se os parâmetros retirados excederem o limite de variedades admissíveis, o carro da nova diagnóstica deve expelir-se na oficina de reparos do carro. O ajuste manual de qualidade da mistura e quantidade de voltas de perder tempo não se fornece. Os resultados negativos do cheque demonstram violações internas do sistema da injeção do combustível.