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Na reunião novas nozes de fixar pinos, e também os novos anéis de fechadura de dobradiças internas de cabos de poder se necessitarão. |
1. Sustente atrás rodas do carro. Levante o freio de estacionamento, logo uma frente do carro e estabeleça-o a um poddomkratta em estacas. Retire ambas as rodas avançadas.
2. No conjunto completo correspondente resultam parafusos de fixação e retiram a proteção de um caso.
3. Óleo de caixa de mudanças de fusão. Tendo substituído um lavador de caça, parafuse no lugar uma rolha de dreno e aperte-o com o esforço necessário.
4. Em modelos de 1.3 l retiram o sensor de Hall da transmissão. Em modelos com a injeção central do combustível também retiram do caso de regulador uma cobertura de purificador de ar.
5. Em todos os modelos retiram um autor.
6. Dê uma noz de gorro com uma organização e desconecte um fio de condução do mecanismo de passeio de velocímetro em uma parte traseira de RKPP (ver a Remoção de Seção e a instalação do mecanismo do passeio de um velocímetro).
7. Lance uma noz de ajuste de um fio do passeio da união, ter tanto quanto possível enfraqueceu o último. Desconecte um fio da alavanca do apagamento da união e lance-o de um braço básico. Tome um fio além da transmissão. Desconecte uma primavera e retire-a de extremo superior de um eixo rotativo de um garfo do apagamento da união.
8. Retire o colarinho estabelecido do partido de transmissão de uma vara da escolha de transferências para fins de assegurar o acesso a um alfinete cilíndrico que fixa.
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O colarinho padrão de um conjunto completo fabril na reunião será mais correto para substituir-se parafuso mais prático ou verme. Usar uma correnteza e o martelo, malhado um alfinete e desconecta uma vara de um eixo de garfos da comutação da transmissão. Rejeitará um velho alfinete - na reunião é sujeito à substituição sem falta. |
9. Resulte um pino da fixação de uma barra do mecanismo da comutação à transmissão. Desconecte uma barra e retire lavadores.
10. Desconecte uma instalação elétrica do comutador de sensor de fogos de um apoio (uma ou duas tomadas).
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11. Dê pinos de fixação... |
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... também retire uma chapa da cobertura mais baixa de um pêndulo da base de cúpula de união. |
12. Lance o fim interno do cabo de poder esquerdo do diferencial. Sem dar uma noz da fixação de um cabo em uma nave, amarre-o um arame a elementos de suporte de forma triangular de interrupção.
13. Tendo lançado um cabo, entre em uma parte de uma barra metálica ou um tubo com um diâmetro aproximadamente 26 mm em um ninho sob a aterrissagem de um cabo e empurre-o por meio de uma abertura de uma roda de engrenagem de lado do diferencial, tendo deixado o fim a falantes de um caso. Se necessário fixe um núcleo do lado de fora em um caso de transmissão por uma fita isolante.
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Se não cuidar da fixação de uma de rodas de engrenagem de lado em caso do simultâneo desmantelam-se de ambos os cabos de poder, tanto as rodas de engrenagem podem cair em uma caixa do diferencial como é necessário fazer RKPP da sua extração e trazer-lhe em uma oficina do serviço do carro. |
14. Tendo registrado confiantemente a roda de engrenagem de lado esquerda do diferencial, desconecte o cabo de poder direito de uma caixa. Amarre um cabo um arame a elementos de suporte de forma triangular de interrupção.
15. Sustente o motor um macaco (para a distribuição do carregamento entre uma cabeça de um macaco e o catre de um caso põem a pedra de amolar de madeira). Alternativamente a unidade de poder pode estender-se de cima por meio da manivela ou um raio (anteriormente é necessário instalar a elevação de olhos no motor). Poddomkratte também a transmissão (não se esquecem da pedra de amolar).
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16. Lance nozes e pinos da fixação de uma face de um suporte traseiro da unidade de poder a um caso de RKPP e um casco do carro. Retire uma face de suporte. As nozes podem rejeitar-se - na reunião são sujeitos à substituição sem falta. |
17. Dê uma noz de um pino avançado de uma chapa de fixação do suporte esquerdo, logo resulte ambos os pinos e retire uma chapa. A noz é sujeita à substituição sem falta.
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18. Aceite o peso de transmissão em um macaco, logo dê as nozes permanecidas e os pinos da fixação de um caso de RKPP ao motor. Tente lembrar-se da provisão de ajuste de cada um de elementos de fixação, e também os suportes de forma triangular e braços que se fixam de passagem por eles. A última vez assegura-se que nada permaneceu ligado a uma caixa e não interfere ela na remoção. |
19. Ligeiramente mais baixo a transmissão e começa a levá-lo à esquerda, retirando dos alfinetes de direção. tendo separado uma caixa do motor, abaixe um macaco e tome a reunião de baixo do carro. Retire alfinetes de direção livremente postos e ponha-os no lugar seguro. |
