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Skoda Feliciadesde 1994 lançamentoReparo e operação do carro |
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Skoda Felicia + Carros da marca de Skoda Felicia - Instrução de manutenção Chaves Painel e administrações O equipamento do painel de controle e deflectors de tubos aéreos, a escolha dos modos de funcionamento de sistema de aquecimento/ventilação de salão - modelo com o condicionador aéreo Ajuste de espelhos retrovisores RKPP controlam a alavanca Equipamento de salão Cintos de assento Métodos de operação Reboque do trailer Abastecimento combustível + Manutenção regular + Reparo do motor + Esfriamento de sistemas, aquecimento + Sistema de provisão de poder + Equipamento elétrico de motor + União + Transmissão + Cabos de poder + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo e acabamento de salão + Equipamento elétrico de bordo |
Painel e administrações Combinação de dispositivos
Medir o instrumento da temperatura de esfriar o líquido (1) O instrumento de medir só funciona na ignição incluída, aceitando a situação de trabalho com algum atraso. No líquido de esfriamento frio da arma de fogo do dispositivo está na parte mais baixa de uma escala. A variedade de trabalho normal da temperatura está nos limites de 70 °C a 110 °C. No tempo quente, e também no aumento na carga da temperatura de motor de esfriar o líquido pode aumentar até o limite superior da variedade de trabalho normal de uma escala. Contudo, em absoluto não é necessário permitir chamar de uma flecha do instrumento de medir o sítio de uma escala de indicador pintado na cor vermelha. A transição por uma flecha do valor admissível superior testemunha a um motor superaquecem. O carro neste caso deve parar-se e, sem suprimir o motor, incluir na capacidade total um aquecedor e o ventilador de um aquecedor, logo verificar o nível líquido em um largo tanque do sistema de esfriamento e assegurar-se da utilidade da operação do torcedor de um obduv de um radiador. Se o torcedor não funciona, ou o nível líquido caiu em um largo tanque em baixo do valor admissível, o motor deve matar-se imediatamente. Se o líquido e o torcedor como deve ser, o movimento podem continuar-se, mas só contanto que a flecha do índice voltasse à área de valores admissíveis. De outra maneira o motor também deve apagar-se. Ao nível normal de esfriar o líquido o fracasso do torcedor do sistema de esfriamento pode ser a razão de superaquecer do motor. Verifique que uma condição da fechadura de segurança correspondente, em caso da necessidade fazem a substituição. Se a recusa de um motor elétrico do torcedor ou fracasso do seu krylchatka se realizar, o movimento pode retomar-se daqui a pouco (contanto que o nível de esfriar o líquido seja normal), e o carro deve expelir-se na oficina de reparos do carro mais próxima. Em vista do fato que na eficiência de torcedor defeituosa do funcionamento de um radiador se definirá por só uma velocidade da corrente corrente, é necessário tentar mudar bom (mas não demasiado alto) velocidades, tendo reduzido a um movimento mínimo por uma organização.
Velocímetros/balcões de uma distância em quilômetros (2) O velocímetro tem a execução análoga. A unidade da divisão de uma escala do disco faz 10 km/h. Na parte superior do campo do disco o tambor do balcão da corrida geral do carro localiza-se do momento do seu lançamento do transportador (hodômetro). O balcão de tambor localizado abaixo de um eixo de flecha registra uma distância em quilômetros da viagem atual. Zeroing do balcão de uma distância em quilômetros da corrida atual executa-se por meio da maçaneta que se constrói em na parte mais baixa do disco de um velocímetro. Tacômetro (3) O dispositivo registra a frequência da rotação de um cabo de inclinação do motor em 1.000 revoluções por minuto. Não permita chamar de uma flecha do instrumento de medir o setor vermelho de uma escala do disco em absoluto. Lembre-se de que a comutação oportuna à transferência mais alta promove a economia de consumo de combustível e redução no nível do barulho da unidade de poder. Evite o aumento excessivo em voltas do motor durante um carro que corre em. Horas de flecha (3) Em alguns modelos em vez de um tacômetro a combinação de dispositivos acendeu o relógio análogo. A maçaneta da instalação do tempo localiza-se abaixo do disco de horas à direita.
Horas com indicação digital (4) A exposição do relógio digital constrói-se em no campo do disco de tacômetro. A maçaneta da instalação do tempo localiza-se abaixo do bloco de instrumento de medir à direita. A rotação da maçaneta a hora atual em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio escolhe-se, para a instalação de minutos a maçaneta deve virar-se à direita. Tente no controle do tempo não apertar excessivamente a maçaneta para evitar o fracasso do regulador.
Medir instrumento de consumo de combustível (5) O instrumento de medir só ativa-se na ignição incluída. Uma saída de flecha de dispositivo na posição acontece a algum atraso temporário. É necessário lembrar-se de que o volume do tanque de combustível em modelos de carburador faz aproximadamente 47 l, nos modelos equipados do sistema da injeção do combustível - só 42 l. As rejeições de indicações do instrumento de medir e a inclusão a curto prazo de uma lâmpada de controle de uma reserva do combustível durante a comissão de manobras unem-se com o movimento do nível de uma superfície do combustível em um tanque e não devem causar assuntos. A inclusão constante de uma lâmpada de controle demonstra a terminação de uma reserva do combustível. Ao mesmo tempo em um tanque há mais aproximadamente 6 l do combustível. Medir instrumento de temperatura ambiente
O mostrador digital do instrumento de medir constrói-se em na parte esquerda do painel. A variedade de medições está nos limites de-45 °C a +50 °C. O destaque do verdadeiro valor da temperatura de ar faz-se com um atraso aproximadamente 5 minutos. Durante o estacionamento, ou no momento do movimento com uma pequena velocidade da indicação do instrumento de medir pode superestimar-se um pouco devido comprimir com o sensor do calor gerado pelo motor.
Lâmpadas de controle O acordo de lâmpadas de controle pode variar dependendo do equipamento do modelo e o tipo do motor, contudo a simbólica usada no texto ao mesmo tempo não se modifica.
Lâmpadas de controle de índices de voltas (1)
Lâmpadas de controle de índices de voltas do trailer (2)
Lâmpada de controle de inclusão de condução de raio de faróis dianteiros (3)
Lâmpada de controle de inclusão de luzes de marcador (4)
Lâmpada de controle de inclusão de luzes de nevoeiro (5)
Lâmpada de controle de inclusão de costas lâmpadas nebulosas (6)
Lâmpada de controle de inclusão de raio passante de faróis dianteiros (7)
Lâmpada de controle de inclusão de aquecimento de vidro traseiro (8)
Lâmpada de controle de ABS (9)
A lâmpada de controle "Fixa cintos" (10)
Lâmpada de controle do sistema alarmante (11)
Lâmpada de controle de nível de fluido de freio (12)
Lâmpada de controle de nível de uma carga da bateria recarregável (13)
Lâmpada de controle de levantamento do freio de estacionamento (14)
Lâmpada de controle de pressão de óleo (15)
Lâmpada de controle de sistema de almofadas de segurança (16)
Lâmpada de controle de uma reserva de combustível (17)
Comutadores do painel e coluna de direção
O acordo de comutadores do painel e coluna de direção mostra-se em uma ilustração.
Comutador de fogos dimensionais / iluminação de dispositivos (1)
Comutador de raio passante de faróis dianteiros (2)
Comutador de aquecimento de vidro traseiro (3)
Comutador de luzes de nevoeiro avançadas (4)
Comutador de costas lâmpadas nebulosas (5)
Comutador do sistema alarmante (6)
Comutadores de aquecimento de assentos dianteiros (7, 8)
Comutador de ajuste de provisão de um eixo ótico de faróis dianteiros
O comutador localiza-se na esquina de fundo esquerda do painel do carro entre o deflector de um tubo aéreo e uma coluna de direção. Pela rotação da maçaneta do regulador a correção lisa da direção de um eixo ótico de faróis dianteiros segundo a modificação do ponto do carregamento do carro pode fazer-se. A posição do comutador é o zero básico. O ajuste correto de uma inclinação de um eixo ótico de faróis de bloco permite realizar a melhor iluminação do caminho no risco mínimo do deslumbramento de motoristas de transportes próximos e passantes. A mesa de correspondências de provisões do comutador até vários pontos do carregamento do carro dá-se abaixo.
O esquerdo combinou o comutador de understeering
Por meio deste controle de comutador do funcionamento de índices de voltas, e também a comutação dos modos do funcionamento de faróis dianteiros se exerce. Ativação de índices de voltas possivelmente só na ignição incluída. Para a inclusão de índices da volta direita a alavanca do comutador deve transferir-se para a situação superior (antes que clique). A inclusão de índices da volta esquerda executa-se abaixando da alavanca na situação mais baixa. A utilidade do funcionamento de índices confirma-se pelas lâmpadas de controle que se constroem em em uma combinação de dispositivos (ver em cima). A paralisação de índices faz-se automaticamente no momento do regresso de uma roda de direção à situação retilínea. Se houver uma necessidade da inclusão a curto prazo de índices (por exemplo, colhendo ou modificando uma travessa do movimento), só é necessário arrancar ligeiramente a alavanca de comutador na direção correspondente (sem clique) e mantê-lo manualmente nesta situação o tempo necessário. A inclusão da condução do raio de faróis dianteiros é só possível depois da ativação do raio passante e faz-se pelo percevejo da alavanca do comutador de understeering antes do clique em direção ao painel. Em uma combinação de dispositivos a lâmpada de controle que irradia a inclusão de confirmação de luminescência azul da condução de raio (ver em cima) constrói-se em. O atalho da condução de raio faz-se pelo regresso da alavanca a uma posição inicial. A possibilidade do sistema alarmante por precaução a outros participantes do tráfego por uma cintilação fornece-se dirigindo o raio de faróis (apesar disto, o vizinho inclui-se ou não). Puxe a alavanca do understeering acendem-se, - a inclusão da condução de raio vai se confirmar pela operação de uma lâmpada de controle. Nesta situação a alavanca подрессорен e em um otpuskaniye automaticamente reverte ao estado original.
O direito combinou o comutador de understeering Por meio desta ativação de comutador de limpadores e os lavadores dos copos executa-se. O funcionamento de panos para esfregar/lavadores de tela é só possível na ignição incluída. Para evitar sobrecargas perigosas de um contorno de um motor elétrico de condução antes inclusive panos para esfregar de tela antes de uma partida do movimento no tempo gelado, assegure-se que as escovas não se congelaram para a superfície de vidro. Screenwashes
Para a operação única de panos para esfregar de tela, ligeiramente continue a alavanca que o tendo arranca na situação situação precedente 1. O modo de intervalo do funcionamento de panos para esfregar de tela junta a transferência da alavanca à situação 1. O período básico da operação de escovas faz 4 segundos, contudo a possibilidade do ajuste na variedade de 2 para 35 segundos fornece-se: Incluir o modo de intervalo de panos para esfregar de tela uma vez esfrega o vidro, logo desconecta escovas. Espere uma pausa que a duração iguala ao período determinado da operação de panos para esfregar de tela, então novamente inclua o modo de intervalo. O modo do funcionamento lento da transferência de junções de panos para esfregar de tela da alavanca do understeering liga à situação 2. A situação 3 alavancas corresponde ao modo de alta velocidade do funcionamento de escovas. Lavadores de pára-brisa Para lavar-se de um pára-brisa puxam a alavanca do direito os understeering acendem-se. Ao mesmo tempo escovas de junção de panos para esfregar de tela. Depois de uma alavanca otpuskaniye provisão de líquido em paradas de vidro, as escovas desconectam-se automaticamente depois da realização ainda de uma para três operação de ciclos. Lavadores de lentes de faróis dianteiros A operação de lavadores de lentes dos faróis dianteiros incluídos faz-se automaticamente lavando um pára-brisa. De vez em quando de superfícies de lentes é necessário eliminar manualmente a sujeira picada e permanece de insetos. É o mais simples acrescentar a implementação deste procedimento ao recheio do carro com o combustível. Na estação fria olha lavadores bufados de passability, periodicamente compensando-os as congestões da neve e gelo (use os aerossóis defreezing especiais). Detergente e lavador de vidro de uma porta de umas costas O detergente de vidro de uma porta de umas costas põe-se na ação pelo percevejo da alavanca do comutador à primeira ênfase em direção ao painel. O pano para esfregar de tela para ser para continuar funcionando até que a alavanca se guarde pelo arrancado. No percevejo mais profundo da alavanca também a inclusão de um lavador de vidro se faz. Em uma alavanca otpuskaniye a paralisação de um limpador e lavador de vidro acontece automaticamente. Se deter a alavanca na situação arrancada, depois do seu otpuskaniye o pano para esfregar de tela trabalhará dois mais - três vezes. O instante apertando a alavanca faz a inclusão do modo de intervalo do funcionamento de um pano para esfregar de tela. O período da operação de uma escova neste modo faz 5 segundos. A paralisação do modo de intervalo faz-se pelo percevejo repetido da alavanca do comutador. O equipamento do painel de controle e deflectors de tubos aéreos, a escolha dos modos de funcionamento de sistema de aquecimento/ventilação de salão - modelo sem condicionador aéreo. Painel de controle
Maçaneta da direção de distribuição de ar (A) Por meio desta maçaneta a escolha da direção da distribuição de ar entre tubos aéreos do sistema do aquecimento/ventilação do salão executa-se. A maçaneta da escolha do modo de alta velocidade de funcionamento de um torcedor/omissão de uma entrada aérea (em) Por meio desta maçaneta o consumo do ar conseguido no salão regula-se. A maçaneta tem cinco provisões discretas (0, eu, II, III e IIII). Na posição 0 da maçaneta o torcedor é desligado, e o caminho airintaking bloqueia-se completamente que permite evitar o golpe no salão fortemente poluído pelo gás ou mal o ar que cheira. Para evitar fogging de copos e a criação da atmosfera abafada no salão não é necessário bloquear uma entrada aérea por muito tempo. A maçaneta de ajuste de temperatura do ar dado a salão (C) Na situação esquerda extrema o aquecedor desconecta-se. O aumento de temperatura liso do ar forçado executa-se alternativamente da maçaneta no sentido do movimento dos ponteiros do relógio. Deflectors de tubos aéreos
Dependendo da posição escolhida da maçaneta Do painel de controle em interior do carro via deflectors de tubos aéreos os movimentos aéreos frios ou aquecidos. A distribuição da distribuição de ar entre tubos aéreos do sistema executa-se por meio da maçaneta A. Além disso, deflectors do painel 3 e 4 (ver uma ilustração acompanhante) equipam-se da rotativa cega e portas que permitem modificar a direção da corrente de partida ou bloquear completamente a oferta a pedido do operador. A omissão da seção pela passagem do deflector executa-se alternativamente de um castor do regulador abaixo. Para dar a abertura do castor deve subir-se. A volta da direção zhalyuziyny a treliça do deflector faz-se com a ajuda um rychazhka da gestão. A provisão aérea em vestíbulos e poços de pé traseiros executa-se em tubos aéreos do nível 5 mais baixo, unido no caminho geral. O modo de um vento obduv e copos de lado no momento da sua congelação Vire a maçaneta No painel de controle na situação IIII. Resulte maçanetas A e C contra a parada à direita. Portas fechadas de deflectors de tubos aéreos 3. 4 desenvolvem treliças de Zhalyuziyny de deflectors de tubos aéreos para que o ar saísse na direção de copos de portas avançadas do carro. Prevenção de vento fogging e copos de lado Na umidade aumentada de ar (uma chuva, nevoeiro, etc.) do vidro do carro tendem a fogging. O aquecimento acelerado de salão Criação de condições de temperatura cômodas em interior do carro Tendo eliminado o condensado de copos e tendo aquecido salão, faça as seguintes colocações: Vire a maçaneta B na situação II ou III. Transfira a maçaneta C para a situação que corresponde à temperatura ótima do ar conseguido no salão. Modo de ventilação de salão Para arejar do salão é necessário fornecer a oferta nele ar externo via deflectors de tubos aéreos 3 e 4. Instruções gerais O funcionamento correto do sistema do aquecimento/ventilação de um elefante é só possível na condição de passability normal da seção da treliça airintaking localizada antes de um pára-brisa do carro. Olha uma condição de uma treliça, de vez em quando limpa-o de neve, gelo, as folhas emperradas e outro lixo. Todas as maçanetas do painel de controle, exceto maçanetas A e B, permitem fazer o ajuste liso de abaixo de parâmetros de controle. É possível evitar fogging de copos em uma velocidade lenta do movimento do carro devido à escolha do modo de alta velocidade máximo do torcedor de um aquecedor. A produtividade de trocador de calor de aquecedor diretamente depende da temperatura de esfriar o líquido. O regresso máximo pode realizar só depois de aquecer-se do motor até a temperatura de trabalho normal. A circulação aérea no salão fornece-se devido ao fluxo contínuo pelas válvulas de respiro localizadas na parte mais baixa de portas dos fundos do carro. |
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