Skoda Felicia

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Diagostika de maus funcionamentos de nós e sistemas do carro

Os proprietários de carros que executam os procedimentos da manutenção regular do carro aceita o manual presente do horário fornecido no Capítulo 1 vão se forçar extremamente raramente a dirigir materiais desta Seção. A confiança dos nós e componentes instalados em carros modernos é tão alta que no momento da realização oportuna da substituição dos detalhes que se desgastam e se reprovam em consequência do envelhecimento do material a probabilidade da sua recusa súbita é extremamente pequena. As recusas raramente acontecem espontaneamente e normalmente são uma consequência às vezes do desenvolvimento longo do defeito. Especialmente, a recusa de componentes mecânicos praticamente sempre se precede por emergência e desenvolvimento dos sintomas característicos que se mostram às vezes para muitos milhares de quilômetros de uma corrida a uma saída do nó incorreto fora da operação. Os mesmos componentes que podem falhar inesperadamente normalmente não são essenciais para funcionar dos nós principais e os sistemas do carro, ou substituem-se facilmente diretamente no carro em condições de caminho.

O passo fundamental no momento da identificação da razão de qualquer recusa é a escolha de um ponto do começo de pesquisas. Muitas vezes a razão é bastante óbvia, contudo em certos casos é necessário trabalhar, fazendo a pequena investigação. O motorista que produziu meiodúzias de cheques casuais de substituições e correções bastante tem a possibilidade de encontrar uma causa do fracasso (ou o seu sintoma), contudo tal aproximação não pode considerar-se razoável, em vista da sua entrada de trabalho e a ausência de programa de despesas de tempo e meios de nenhum modo. Há uma aproximação lógica tranquila da pesquisa do nó fracassado ou componente muito mais efetivamente. Seguramente é necessário considerar tudo os sintomas insignificantes e os sinais de vigia quebra precedente, às vezes, como a perda do poder desenvolvido pelo motor, a modificação de indicações de medir instrumentos, emergência de sons excepcionais e cheiros, etc. Não se esqueça de que o fracasso de tais componentes como fechaduras de segurança ou reluz as tomadas podem ser só um sintoma mais profundamente da violação escondida.

Nesta subseção o esquema bastante simples da diagnóstica das recusas muitas vezes acontecem dá-se abaixo. As razões de violações e os seus sintomas agrupam-se em um sinal da sua relação ao funcionamento de qualquer unidade concreta ou sistema, por exemplo: Motor, Esfriando sistema, etc. Entre parênteses as referências para os Capítulos correspondentes e as Seções da gestão acerca do funcionamento dos componentes suspeitados no mau funcionamento dão-se.

Apesar das investigações de natureza de recusa da sua razão sempre se tomam os princípios fundamentais idênticos como um princípio:

Assegure-se da justeza da definição de sintomas da recusa. Isto significa a confiança na delimitação da área de pesquisas que é especialmente importante com a ajuda na diagnóstica de recusa a outro motorista que não apropriadamente pode afirmar sintomas da violação que se realiza.

Tente não faltar a violações óbvias. Por exemplo, se o motor não se começa, não hesite em verificar a disponibilidade do combustível em um tanque de gasolina (ao mesmo tempo não é necessário tomar afirmações de boa fé do proprietário do carro defeituoso). Em caso da recusa equipamentos elétricos em primeiro lugar é necessário verificar um estado e a confiança da fixação de conexões terminais de uma instalação elétrica, só depois dele faz sentido para adquirir unidades diagnósticas.

Tente retirar uma causa do fracasso, mas não o seu sintoma. A substituição da bateria descarregada nova ajudará a fazer o lançamento do motor, contudo a razão de uma descarga da velha bateria que se realiza permanecerá não eliminada que trará ao fracasso bystry e novo. Também a substituição das tomadas de faísca (modelos de gasolina) lançado pelo óleo permitirá restaurar a utilidade do funcionamento do motor por algum tempo, contudo a sua recusa por todos os meios vai se repetir logo (se a razão se puser não somente na aplicação de velas não daquele tipo).

Não tome nenhuma afirmação de boa fé. Lembre-se de que o "novo" componente também pode ser defeituoso, especialmente se ele que o longo tempo põe em uma transportadora de bagagem - não é necessário excluir um componente da lista verificada só a razão de que é novo ou se estabelece recentemente. Em caso da negligência não é necessário surpreender-se com a implementação desta recomendação quando a causa do fracasso estabelecido finalmente está em uma superfície do mesmo começo.

Diagnóstica dos fracassos de motor gerais

O motor não se vira na tentativa da sua partida

· As tomadas de bateria oxidam-se, ou a fixação de dicas de arames neles enfraquecido (ver a manutenção Regular Dianteira).
· A bateria descarrega-se ou defeituosa (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· Arranca-se, ou a instalação elétrica de uma cadeia do sistema da partida danifica-se de outra maneira, ou a fixação de tomadas de conexões de contato enfraquecidas (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· O revezamento de tração de um autor ou o comutador da ignição são defeituosos (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· O motor elétrico de autor é defeituoso (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· Os dentes de uma roda de engrenagem de condução de um autor ou uma grinalda de um pêndulo interrompem-se ou usados (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· O pneumático da base do motor arranca-se, ou a sua conexão terminal enfraquecida (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).

O motor vira-se, contudo não se começa

· O tanque de combustível é vazio.
· A bateria descarrega-se (o motor vira-se demasiado lentamente) (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· As tomadas de bateria oxidam-se, ou a fixação de dicas de arames neles enfraquecido (ver a manutenção Regular Dianteira).
· Os componentes do sistema da ignição - os modelos de gasolina umedecem-se ou danificam-se (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· A instalação de uma esquina de um avanço da ignição quebra-se (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· A instalação elétrica de uma cadeia do sistema da ignição arranca-se ou danifica-se de outra maneira, ou a fixação de tomadas de conexões de contato - modelos de gasolina enfraquecidos (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· As tomadas de faísca são usadas ou danificadas, ou a instalação de fendas de intereletrodo - os modelos de gasolina quebram-se (ver a manutenção Regular Dianteira).
· O sistema de pré-aquece - os modelos diesel são defeituosos (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· O sistema de fornecimento de combustível - os modelos de gasolina são defeituosos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A válvula de fechamento de combustível eletromagnética - os modelos diesel são defeituosos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· Ar - os modelos diesel vieram a um sistema de provisão de poder (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O dano mecânico do motor realiza-se (por exemplo, o passeio de eixo).

O lançamento do motor frio complica-se


· A bateria descarrega-se (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· A instalação de uma esquina de um avanço da ignição quebra-se (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· As tomadas de bateria oxidam-se, ou a fixação de dicas de arames neles enfraquecido (ver a manutenção Regular Dianteira).
· As tomadas de faísca são usadas ou danificadas, ou a instalação de fendas de intereletrodo - os modelos de gasolina quebram-se (ver a manutenção Regular Dianteira).
· O sistema de pré-aquece - os modelos diesel são defeituosos (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· O sistema da injeção do combustível - os modelos de gasolina são defeituosos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O carburador polui-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· Aperta a alavanca do ajuste liso do equipamento automático da partida - modelos de carburador (ver sistemas de provisão de Poder).
· O ajuste de voltas de perder tempo quebra-se, ou válvulas de borboleta - os modelos de carburador estabelecem-se incorretamente (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O funcionamento da válvula eletromagnética que tranca de obrigatório perder tempo - os modelos de carburador quebram-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A tensão da reunião do carburador quebra-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O fio do passeio de uma válvula de borboleta danifica-se pela corrosão.
· O sistema da ignição - os modelos de gasolina são defeituosos (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· A pressão de compressão caiu (ver o Chefe Dvigatel).

O lançamento do motor quente complica-se

· O combustível não daquele tipo enche-se.
· O elemento de purificador de ar de filtração polui-se, ou o seu passability quebra-se de outra maneira (ver a manutenção Regular Dianteira).
· O sistema da injeção do combustível - os modelos de gasolina são defeituosos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder.
· A provisão do combustível no carburador quebra-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O carburador vaza-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O sistema de perder tempo - os modelos de carburador poluem-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O funcionamento da válvula eletromagnética que tranca de obrigatório perder tempo - os modelos de carburador quebram-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A tensão da válvula de agulha - os modelos de carburador quebram-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A tensão de uma bóia - os modelos de carburador quebram-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A tensão da reunião do carburador quebra-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A pressão de compressão caiu (ver o Chefe Dvigatel).
· A instalação de uma esquina de um avanço da ignição quebra-se (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).

A entrada de um autor na engrenagem complica-se ou segue-se de barulhos estranhos


· Os dentes de uma roda de engrenagem de condução de um autor ou uma grinalda de um pêndulo interrompem-se ou usados (ver o Chefe Dvigatel e o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· Os pinos da fixação de um autor enfraqueceram-se ou retiraram-se (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· Os componentes internos de um autor são usados ou danificados (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).

O motor começa-se, mas ao mesmo tempo fica surdo

· A instalação elétrica de uma cadeia do sistema da ignição arranca-se ou danifica-se de outra maneira, ou a fixação de tomadas de conexões de contato - modelos de gasolina enfraquecidos (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· As perdas da depressão no caso de um regulador ou o oleoduto de entrada - os modelos de gasolina realizam-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· Passability de um injetor / quebra-se o sistema de provisão de poder - os modelos de gasolina são defeituosos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).

A estabilidade de voltas de perder tempo quebra-se

· Bloqueia-se filtrando um elementvozdukhoochistitel (ver a manutenção Regular Dianteira).
· As perdas da depressão no caso de regulador, o oleoduto de entrada ou por meio da união de mangueiras - os modelos de gasolina realizam-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· As tomadas de faísca são usadas ou danificadas, ou a instalação de fendas de intereletrodo - os modelos de gasolina quebram-se (ver a manutenção Regular Dianteira).
· Caiu, ou a pressão de compressão distribui-se entre cilindros desigualmente (ver o Chefe Dvigatel).
· As bordas de trabalho de cames do eixo são usadas (ver o Chefe Dvigatel).
· A tensão de cinto/cadeia de GRM drive ajusta-se incorretamente (ver o Chefe Dvigatel).
· Passability de um injetor (injetores) / quebra-se o sistema de provisão de poder - os modelos de gasolina são defeituosos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O bocal (i) da injeção do combustível - os modelos diesel são defeituosos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).

As admissões da ignição em voltas únicas do motor realizam-se

· As tomadas de faísca são usadas ou danificadas, ou a instalação de fendas de intereletrodo - os modelos de gasolina quebram-se (ver a manutenção Regular Dianteira).
· VV de um arame de tomadas de faísca - os modelos de gasolina são defeituosos (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· As perdas da depressão no caso de regulador, o oleoduto de entrada ou por meio da união de mangueiras - os modelos de gasolina realizam-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· Passability de um injetor (injetores) / quebra-se o sistema de provisão de poder - os modelos de gasolina são defeituosos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O bocal (i) da injeção do combustível - os modelos diesel são defeituosos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A cobertura de distribuidor explode-se, ou nele caminhos de carvão - os modelos de gasolina com o conjunto completo correspondente formaram-se (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· Caiu, ou a pressão de compressão distribui-se entre cilindros desigualmente (ver o Chefe Dvigatel).
· As mangueiras do sistema da ventilação de um caso danificam-se, usadas ou desconectaram-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).

As admissões da ignição realizam-se no momento do movimento na transferência

· Passability do filtro de combustível quebra-se (ver a manutenção Regular Dianteira).
· A bomba de combustível é defeituosa, ou a pressão desenvolvida por ele - os modelos de gasolina caíram (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A ventilação do tanque de combustível quebra-se, ou os tubos de combustível bloqueiam-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· As perdas da depressão no caso de regulador, o oleoduto de entrada ou por meio da união de mangueiras - os modelos de gasolina realizam-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· As tomadas de faísca são usadas ou danificadas, ou a instalação de fendas de intereletrodo - os modelos de gasolina quebram-se (ver a manutenção Regular Dianteira).
· VV de um arame de tomadas de faísca - os modelos de gasolina são defeituosos (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· O bocal (i) da injeção do combustível - os modelos diesel são defeituosos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A cobertura de distribuidor explode-se, ou nele caminhos de carvão - os modelos de gasolina com o conjunto completo correspondente formaram-se (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· O rolo de ignição - os modelos de gasolina são defeituosos (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· Caiu, ou a pressão de compressão distribui-se entre cilindros desigualmente (ver o Chefe Dvigatel).
· Passability de um injetor (injetores) / quebra-se o sistema de provisão de poder - os modelos de gasolina são defeituosos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).

A estabilidade de voltas do motor quebra-se durante a aceleração


· As tomadas de faísca são usadas ou danificadas, ou a instalação de fendas de intereletrodo - os modelos de gasolina quebram-se (ver a manutenção Regular Dianteira).
· As perdas da depressão no caso de regulador, o oleoduto de entrada ou por meio da união de mangueiras - os modelos de gasolina realizam-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O carburador polui-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· Jatos - os modelos de carburador estabelecem-se incorretamente (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O ajuste de voltas de perder tempo - os modelos de carburador quebram-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A utilidade do funcionamento da bomba aceleradora do carburador quebra-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A tensão da reunião do carburador quebra-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A provisão de uma válvula de borboleta da câmera II do carburador ajustam-se incorretamente (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A tensão do ampliador de vácuo da câmera II quebra-se, ou o fio não daquele do comprimento - os modelos de carburador estabelecem-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· Passability de um injetor (injetores) / quebra-se o sistema de provisão de poder - os modelos de gasolina são defeituosos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O bocal (i) da injeção do combustível - os modelos diesel são defeituosos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).

O motor espontaneamente fica surdo

· As perdas da depressão no caso de regulador, o oleoduto de entrada ou por meio da união de mangueiras - os modelos de gasolina realizam-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· Passability do filtro de combustível quebra-se (ver a manutenção Regular Dianteira).
· A bomba de combustível é defeituosa, ou a pressão desenvolvida por ele - os modelos de gasolina caíram (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A ventilação do tanque de combustível quebra-se, ou os tubos de combustível bloqueiam-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· Passability de um injetor (injetores) / quebra-se o sistema de provisão de poder - os modelos de gasolina são defeituosos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O bocal (i) da injeção do combustível - os modelos diesel são defeituosos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).

O poder desenvolvido pelo motor caiu

· O ajuste de fendas valvate - os modelos de 1.3 l quebram-se (ver a manutenção Regular Dianteira).
· Estabelece-se incorretamente um cinto/cadeia de GRM drive, ou o ajuste do esforço da sua tensão quebra-se (ver o Chefe Dvigatel).
· Passability do filtro de combustível quebra-se (ver a manutenção Regular Dianteira).
· A bomba de combustível é defeituosa, ou a pressão desenvolvida por ele - os modelos de gasolina caíram (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O carburador gelou sobre (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· Jatos - os modelos de carburador estabelecem-se incorretamente (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A utilidade do funcionamento do sistema do enriquecimento da mistura de combustível aéreo no momento do carregamento cheio do motor quebra-se - modelos de carburador (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A tensão de uma bóia do carburador quebra-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O ajuste de uma válvula de borboleta da câmera II do carburador quebram-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A tensão do ampliador de vácuo da câmera II quebra-se, ou o fio de condução não daquele do comprimento - os modelos de carburador estabelecem-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A instalação de uma esquina de um avanço da ignição quebra-se (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· Caiu, ou a pressão de compressão distribui-se entre cilindros desigualmente (ver o Chefe Dvigatel).
· As tomadas de faísca são usadas ou danificadas, ou a instalação de fendas de intereletrodo - os modelos de gasolina quebram-se (ver a manutenção Regular Dianteira).
· As perdas da depressão no caso de regulador, o oleoduto de entrada ou por meio da união de mangueiras - os modelos de gasolina realizam-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· Passability de um injetor (injetores) / quebra-se o sistema de provisão de poder - os modelos de gasolina são defeituosos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O bocal (i) da injeção do combustível - os modelos diesel são defeituosos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A instalação de fases da injeção de TNVD - os modelos diesel quebram-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· Os freios tomam-se (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o Sistema de freios).
· A união gira (ver o Chefe Stsepleniye).

Há "tiros" no sistema da produção dos gases cumpridos

· Estabelece-se incorretamente um cinto/cadeia de GRM drive, ou o ajuste do esforço da sua tensão quebra-se (ver o Chefe Dvigatel).
· As perdas da depressão no caso de regulador, o oleoduto de entrada ou por meio da união de mangueiras - os modelos de gasolina realizam-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· Passability de um injetor (injetores) / quebra-se o sistema da injeção do combustível - os modelos de gasolina são defeituosos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O ajuste de voltas de perder tempo quebra-se, ou válvulas de borboleta - os modelos de carburador estabelecem-se incorretamente (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O ajuste da bomba aceleradora do carburador quebra-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A tensão da reunião do carburador quebra-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A instalação de uma esquina de um avanço da ignição quebra-se (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).

A lâmpada de controle da pressão de óleo continua queimando-se no motor de trabalho

· O nível de óleo caiu, ou o óleo não daquele grau enche-se (ver a manutenção Regular Dianteira).
· O comutador de sensor de pressão de óleo é defeituoso (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· Os carregamentos do motor e/ou a bomba de óleo são usados (ver o Chefe Dvigatel).
· A temperatura de trabalho do motor é excessivamente alta (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecendo-se).
· A válvula que reduz da pressão de óleo é defeituosa (ver o Chefe Dvigatel).
· Passability do filtro de rede de um maslozabornik quebra-se (ver o Chefe Dvigatel).

O motor continua funcionando depois de apagar da ignição

· O nagaroobrazovaniye excessivo no motor realiza-se (ver o Chefe Dvigatel).
· A temperatura de trabalho do motor é excessivamente alta (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecendo-se).
· O sistema de provisão de poder - os modelos de gasolina são defeituosos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O interruptor de válvula de fechamento da paralisação da provisão do combustível - os motores diesel são defeituosos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).

Barulhos estranhos durante a operação do motor

As pancadas causadas por ignição demasiado primeira ou uma detonação durante a aceleração ou em aumento em carregamento
· A instalação de uma esquina de um avanço da ignição / quebra-se o sistema da ignição - os modelos de gasolina são defeituosos (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· Tomadas de faísca não daquele tipo - os motores de gasolina estabelecem-se (ver a manutenção Regular Dianteira).
· O combustível não daquele grau enche-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· As perdas da depressão no caso de regulador, o oleoduto de entrada ou por meio da união de mangueiras - os modelos de gasolina realizam-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O nagaroobrazovaniye excessivo no motor realiza-se (ver o Chefe Dvigatel).
· Passability de um injetor (injetores) / quebra-se o sistema de provisão de poder - os modelos de gasolina são defeituosos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).

Apito ou sipeniye

· As perdas da depressão no caso de regulador, o oleoduto de entrada ou por meio da união de mangueiras - os modelos de gasolina realizam-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O rombo dos gases cumpridos no sistema do lançamento ou por uma união de um tubo de recepção com um coletor final realiza-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· As perdas da depressão por mangueiras de vácuo realizam-se.
· A colocação de uma cabeça de cilindros soca-se (ver o Chefe Dvigatel).

Ranger ou rugido


· O ajuste de fendas valvate - os modelos de 1.3 l quebram-se (ver a manutenção Regular Dianteira).
· Os componentes do passeio de válvulas ou o eixo são usados (ver o Chefe Dvigatel).
· Os empurradores hidráulicos de válvulas são usados (ver o Chefe Dvigatel).
· As unidades auxiliares (a bomba de água, o gerador, etc.) são defeituosas (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecimento, o Chefe Elektrooborudovaniye do motor, etc.).

Pancada surda


· Os carregamentos dos líderes mais baixos de varas (a pancada pesada regular que às vezes diminui no aumento no carregamento) são usados (ver o Chefe Dvigatel).
· Os carregamentos radicais de um cabo de inclinação (o rugido que amplifica possivelmente com o aumento no carregamento) são usados (ver o Chefe Dvigatel).
· A pancada de pistões (é o mais intensivo no motor frio) (ver o Chefe Dvigatel).
· As unidades auxiliares (a bomba de água, o gerador, etc.) são defeituosas (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecimento, o Chefe Elektrooborudovaniye do motor, etc.).

Diagnóstica de maus funcionamentos do sistema de esfriamento


Superaquecer

· O nível de esfriar o líquido caiu no sistema (ver a manutenção Regular Dianteira).
· O cinto do passeio de unidades auxiliares arranca-se, ou o ajuste do esforço da sua tensão quebra-se (ver a manutenção Regular Dianteira ou o Motor).
· O termostato é defeituoso (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecendo-se).
· Passability de um radiador quebra-se ou a sua treliça bloqueia-se (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecendo-se).
· O comutador de sensor thermosensitive da sua gestão é defeituoso elétrico o torcedor de sistema de esfriamento, ou (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecendo-se).
· A cobertura de radiador danifica-se (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecendo-se).
· O ajuste de uma esquina de um avanço da ignição / quebra-se o sistema da ignição - os modelos de gasolina são defeituosos (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· As indicações do sensor da temperatura são inexatas (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecendo-se).
· O caminho do sistema de esfriamento bloqueia-se por uma rolha aérea (ver a manutenção Regular Dianteira).

Sobreesfriamento

· O termostato é defeituoso (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecendo-se).
· As indicações do sensor da temperatura são inexatas (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecendo-se).

O rombo externo de esfriar o líquido realiza-se

· As mangueiras ou os colarinhos de mangueira de um caminho que esfria danificam-se mecanicamente ou em consequência do envelhecimento de material (ver a manutenção Regular Dianteira).
· O radiador ou o trocador de calor de um aquecedor danificam-se (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecendo-se).
· A cobertura de radiador é defeituosa (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecendo-se).
· O epiploon da bomba de água danifica-se (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecendo-se).
· A fervura de esfriar o líquido resultou de superaquecer (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecendo-se).
· Os engarrafamentos de tráfego de lançamento de uma camisa de água do bloco do motor danificam-se (ver o Chefe Dvigatel).

O rombo interno de esfriar o líquido realiza-se

· A colocação de uma cabeça de cilindros soca-se (ver o Chefe Dvigatel).
· A cabeça de cilindros ou o bloco explode-se (ver o Chefe Dvigatel).

A corrosão forte de componentes realiza-se


· A depleção e a lavagem do sistema muitas vezes não se fazem um tanto (ver a manutenção Regular Dianteira).
· A água e o anticongelante misturam-se incorretamente, ou o anticongelante não daquele grau aplica-se (ver a manutenção Regular Dianteira).

A diagnóstica de maus funcionamentos do poder fornece a sistemas e produção do gás cumprido


O consumo de combustível é excessivo

· O elemento de filtração do purificador de ar polui-se ou o seu passability quebra-se de outra maneira (ver a manutenção Regular Dianteira).
· O sistema da injeção - os modelos de gasolina são defeituosos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O carburador polui-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· Jatos - os modelos de carburador estabelecem-se incorretamente (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A porta aérea da partida - os modelos de carburador instalam-se incorretamente (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A corrosão de um fio do passeio de uma válvula de borboleta realiza-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O equipamento automático da partida do carburador não é desligado (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O ajuste de voltas de bystry perder tempo quebra-se, ou a provisão de válvulas de borboleta - os modelos de carburador violam-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O sistema de perder tempo - os modelos de carburador poluem-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A utilidade do funcionamento do sistema do enriquecimento da mistura de combustível aéreo - os modelos de carburador quebram-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A tensão da válvula de agulha do carburador quebra-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A tensão de uma bóia do carburador quebra-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O bocal (i) - os modelos diesel são defeituosos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A instalação de uma esquina de um avanço da ignição / quebra-se o sistema da ignição - os modelos de gasolina são defeituosos (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· A pressão de uma avaliação de pneumáticos não é bastante (ver a manutenção Regular Dianteira).
· Os freios "tomam-se" (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o Sistema de freios).

O rombo de combustível realiza-se, ou distintamente cheira da gasolina

· O tanque de combustível, os tubos de combustível ou as conexões de mamilo danificam-se mecanicamente ou em consequência do desenvolvimento de corrosão (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· A tensão da reunião do carburador quebra-se (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· O carburador preenche-se durante as tentativas mal sucedidas do lançamento do motor (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder).

É excessivamente barulhento o sistema da produção dos trabalhos de gases cumpridos ou fumaças

· O rombo dos gases cumpridos por uniões de um coletor final ou seções do sistema do lançamento realiza-se (ver a manutenção Regular Dianteira e a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· Os cachecóis ou os tubos do sistema do lançamento danificam-se mecanicamente ou em consequência do desenvolvimento de corrosão (ver a manutenção Regular Dianteira e a Cabeça do sistema de provisão de Poder).
· Em consequência do dano do suporte suspenso o sistema de contatos de lançamento no momento do movimento a componentes de um corpo ou um suporte de forma triangular de interrupção (ver a manutenção Regular Dianteira).

Diagnóstica de maus funcionamentos de união


O pedal da união falha a um soalho praticamente sem resistência ou com a resistência muito insignificante

· O fio de passeio de união arranca-se (ver o Chefe Stsepleniye).
· O ajuste de um fio de condução quebra-se (ver o Chefe Stsepleniye).
· O carregamento de lançamento ou união que apaga alavanca quebra-se (ver o Chefe Stsepleniye).
· A primavera de diafragma de uma chapa de aperto de prensa quebra-se (ver o Chefe Stsepleniye).

Não há união apagamento (é impossível escolher a transferência)

· O ajuste de um fio de condução quebra-se (ver o Chefe Stsepleniye).
· O disco conduzido aperta-se em aberturas de um cabo principal da transmissão (ver o Chefe Stsepleniye).
· O disco conduzido "picou" a uma superfície de um pêndulo ou um disco de prensa (ver o Chefe Stsepleniye).
· A união que apaga mecanismo é usada ou incorretamente construída (ver o Chefe Stsepleniye).

A união gira (as voltas do motor levantam sem aumento na velocidade do movimento do carro)

· O ajuste de um fio de condução quebra-se (ver o Chefe Stsepleniye).
· As cobertas de atrito do disco conduzido são excessivamente usadas (ver o Chefe Stsepleniye).
· As cobertas de atrito do disco conduzido poluem-se por óleo ou lubrificante (ver o Chefe Stsepleniye).
· O cesto da união é defeituoso ou o esforço, a primavera de diafragma desenvolvida enfraquecida (ver o Chefe Stsepleniye).

No momento da inclusão da união há uma vibração

· As cobertas de atrito do disco conduzido são excessivamente usadas (ver o Chefe Stsepleniye).
· As cobertas de atrito do disco conduzido poluem-se por óleo ou lubrificante (ver o Chefe Stsepleniye).
· O fio de condução aperta-se ou terra (ver o Chefe Stsepleniye).
· O disco ou uma primavera de diafragma é a prensa defeituosa ou deforme (ver o Chefe Stsepleniye).
· O suporte da unidade de poder é usado, ou a sua fixação enfraquecida (ver o Chefe Dvigatel).
· As aberturas de um cabo principal da transmissão ou uma nave do disco conduzido são usadas (ver o Chefe Stsepleniye).

Durante espremer ou um otpuskaniye de um pedal da união há barulhos estranhos

· O carregamento de lançamento é usado (ver o Chefe Stsepleniye).
· As tomadas axiais de um pedal da união são usadas ou sobresecadas (ver o Chefe Stsepleniye).
· A reunião de um cesto da união é defeituosa (ver o Chefe Stsepleniye).
· A primavera de diafragma de um disco de prensa quebra-se (ver o Chefe Stsepleniye).
· As primaveras de torcedura do disco conduzido quebram-se (ver o Chefe Stsepleniye).

Diagnóstica de maus funcionamentos de uma caixa manual de deslocamento de engrenagem


A caixa instalada na transferência neutral publica o barulho durante a operação do motor

· Os carregamentos de um cabo principal (barulho aparecem em um otpuskaniye de um pedal da união e desaparecem no momento do que espreme) (veem a Cabeça a Transmissão) * são usados.
· O carregamento de lançamento da união é usado (barulho aparecem no pedal fora apertado da união e podem diminuir no seu otpuskaniye) (ver o Chefe Stsepleniye).

O barulho surge em qualquer transferência concreta

· Os dentes de rodas de engrenagem (ver a Cabeça a Transmissão) * são usados, cortados ou danificam-se de outra maneira.

O deslocamento de engrenagem complica-se

· A união é defeituosa (ver o Chefe Stsepleniye).
· A engrenagem que desloca componentes de mecanismo de passeio é usada ou danificada (ver a Cabeça a Transmissão).
· Os blocos de sincronizadores (ver a Cabeça a Transmissão) * são usados.

A caixa "solta" a transferência escolhida

· A engrenagem que desloca componentes de mecanismo de passeio é usada ou danificada (ver a Cabeça a Transmissão).
· Os blocos de sincronizadores (ver a Cabeça a Transmissão) * são usados.
· A comutação de garfos (ver a Cabeça a Transmissão) * é usada.

As vibrações realizam-se

· O nível de óleo de caixa de mudanças caiu (ver a manutenção Regular Dianteira).
· Os carregamentos (ver a Cabeça a Transmissão) * são usados.

O rombo de óleo de caixa de mudanças realiza-se

· A produção epiploon do diferencial danifica-se (ver a Cabeça a Transmissão).
· Os rombos acontecem por uniões de caso (ver a Cabeça a Transmissão) *.
· O epiploon de um cabo principal (ver a Cabeça a Transmissão) * danifica-se.
* Embora a eliminação de maus funcionamentos semelhantes esteja do lado de fora da qualificação do mecânico amador médio, esta informação será útil no momento da comunicação com o profissional.

Diagnóstica de maus funcionamentos de cabos de poder

O ranger e a pancada realizam-se durante a comissão de uma volta (em uma pequena velocidade do movimento e a roda de direção girada contra a parada)

· Houve uma perda lubrificante de UNIÃO de CV, mais provavelmente devido ao dano de uma cobertura protetora (ver os cabos de Poder Dianteiros).
· A UNIÃO CV externa de um cabo de poder é usada (ver os cabos de Poder Dianteiros).

Durante a aceleração / деселерации há vibrações

· A UNIÃO de CV é usada (ver os cabos de Poder Dianteiros).
· O cabo de poder curva-se ou deforma-se de outra maneira (ver os cabos de Poder Dianteiros).

Diagnóstica de maus funcionamentos do sistema de freios

Antes de vir à conclusão sobre o fracasso do sistema de freios, verifique um estado e a pressão de uma avaliação de pneumáticos e a uniformidade do carregamento do carro. A diagnóstica de qualquer recusa de ABS, exceto o cheque de uma condição de conexões de mamilo de tubos hidráulicos e mangueiras, tem de fazer-se na oficina de reparos de carro da empresa da companhia de Skoda.

Freando a estabilidade de curso do carro quebra-se

· Blocos de freio / as botas de um de conselhos dos carros são usadas, danificadas ou gordurosas (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o Sistema de freios).
· O pistão de suporte / o cilindro de roda de um de mecanismos aperta-se, ou o seu movimento complica-se (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o Sistema de freios).
· De conselhos diferentes dos blocos de freio dos carros / as botas com cobertas de atrito do vário tipo estabelecem-se (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o Sistema de freios).
· Os pinos da fixação de um suporte ou um conselho do mecanismo de freio enfraqueceram-se (ver a Cabeça o Sistema de freios).
· Os componentes do passeio de direção ou um suporte de forma triangular de interrupção são usados ou danificados (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o suporte de forma triangular de Interrupção e dirigindo).

Durante a frenagem de há barulhos estranhos (um ranger ou grito de alta frequência)

· As cobertas de atrito dos blocos de freio / as botas são usadas ao metal substrate (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o Sistema de freios).
· O disco de freio / o movimento cambaleante - o mais possivelmente depois do estacionamento longo danifica-se pela corrosão (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o Sistema de freios).
· Entre um disco e um conselho do mecanismo de freio o sujeito estrangeiro veio (por exemplo uma pedra) (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o Sistema de freios).

O curso de um pedal de freio é excessivamente grande

· O funcionamento do mecanismo do ajuste automático de mecanismos de freio traseiros - os mecanismos de tambor quebram-se (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o Sistema de freios).
· GTTs é defeituoso (ver a Cabeça o Sistema de freios).
· O ar veio ao sistema hidráulico (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o Sistema de freios).
· O ampliador de vácuo de freios é defeituoso (ver a Cabeça o Sistema de freios).
· A bomba de vácuo - os modelos diesel são defeituosos (ver a Cabeça o Sistema de freios).

A maciez do curso de um pedal de freio no momento do que espreme realiza-se

· O ar veio ao sistema hidráulico (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o Sistema de freios).
· As mangueiras de freio flexíveis danificam-se em consequência do envelhecimento de material (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o Sistema de freios).
· As nozes da fixação de GTTs enfraqueceram-se (ver a Cabeça o Sistema de freios).
· GTTs é defeituoso (ver a Cabeça o Sistema de freios).

A parada do carro necessita a aplicação do esforço excessivamente grande a um pedal de freio

· O bloco do ampliador de vácuo de freios é defeituoso (ver a Cabeça o Sistema de freios).
· A bomba de vácuo - os modelos diesel são defeituosos (ver a Cabeça o Sistema de freios).
· As mangueiras de vácuo do ampliador de freios danificam-se ou desconectaram-se, ou o seu que se agarra uniões enfraquecidas (ver a Cabeça o Sistema de freios).
· O contorno hidráulico primário ou secundário é defeituoso (ver a cabeça o Sistema de freios).
· O pistão (i) de um suporte / o cilindro de roda aperta-se (ver a Cabeça o Sistema de freios).
· Incorretamente blocos de freio / as botas estabelecem-se (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o Sistema de freios).
· Os blocos/botas não daquele tipo estabelecem-se (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o Sistema de freios).
· As cobertas de atrito dos blocos de freio / as botas poluem-se (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o Sistema de freios).

Durante a frenagem de há uma vibração transferida para um pedal de freio ou uma roda de direção

· A surra excessiva de um disco de freio / a deformação do tambor de freio realiza-se (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o Sistema de freios).
· As cobertas de atrito dos blocos de freio / as botas são usadas (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o Sistema de freios).
· Os pinos da fixação de um suporte / um conselho de freio enfraqueceu-se (ver a Cabeça o Sistema de freios).
· Os componentes de um suporte de forma triangular de interrupção ou o passeio de direção ou um suporte são usados (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o suporte de forma triangular de Interrupção e dirigindo).

As pulsações de um pedal de um freio de pé no momento do que espreme realizam-se durante a frenagem aguda

· Uma consequência do funcionamento correto de ABS (ver a Cabeça o Sistema de freios).

Os freios "tomam-se"

(ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o Sistema de freios).

· O pistão (i) de um suporte de freio / o cilindro de roda aperta-se (ver a Cabeça o Sistema de freios).
· O ajuste do freio de estacionamento quebra-se (ver a Cabeça o Sistema de freios).
· GTTs é defeituoso (ver a Cabeça o Sistema de freios).

As rodas posteriores bloqueiam-se no momento da frenagem normal

· As cobertas de atrito de botas de freio poluem-se
· A deformação de discos/tambores de mecanismos de freio traseiros realiza-se (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o Sistema de freios).

Diagnóstica de maus funcionamentos de um suporte de forma triangular de interrupção e direção

Antes que os cheques iniciais de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e o passeio de direção se assegurem que a avaliação incorreta de pneumáticos, a instalação de pneumáticos de vário tamanho padrão ou "prikhvatyvaniye" de freios não é uma causa da infração.

A estabilidade de curso do carro quebra-se

· O defeito de pneumáticos realiza-se (ver a manutenção Regular Dianteira).
· Os pneumáticos bombeiam-se com a pressão diferente (ver em cima na Introdução).
· Os componentes de um suporte de forma triangular de interrupção ou o passeio de direção são usados (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o suporte de forma triangular de Interrupção e dirigindo).
· O ajuste de ângulos da instalação de rodas avançadas quebra-se (ver o Chefe Podvesk e dirigindo).
· Os componentes de um suporte de forma triangular de interrupção ou o passeio de direção danificam-se em consequência do acidente (ver a manutenção Regular Dianteira).

O jogo de lado de rodas e a vibração aumentada do carro realizam-se

· O equilíbrio de rodas avançadas quebra-se (a vibração transmite-se o mais consideravelmente por uma roda de direção) (ver a manutenção Regular Dianteira).
· O equilíbrio de rodas traseiras quebra-se (a vibração transmite-se o mais consideravelmente por um casco do carro) (ver a manutenção Regular Dianteira).
· As bordas danificam-se ou deformam-se (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o suporte de forma triangular de Interrupção e dirigindo).
· Os pneumáticos danificam-se (ver a manutenção Regular Dianteira).
· Os componentes do passeio de direção ou um suporte de forma triangular de interrupção, ou as suas dobradiças esféricas e/ou tomadas de borracha e metálicas são usados (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o suporte de forma triangular de Interrupção e dirigindo).
· Os pinos da fixação de rodas (a) enfraquecido (ver a manutenção Regular Dianteira).

Durante a comissão de voltas e freando lá "galopa" e/ou balançando-se do carro

· Os absorventes do choque são defeituosos (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o suporte de forma triangular de Interrupção e dirigindo).
· Os componentes do passeio de direção ou um suporte de forma triangular de interrupção, ou as suas dobradiças esféricas e/ou tomadas de borracha e metálicas são usados (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o suporte de forma triangular de Interrupção e dirigindo).
· O estabilizador da estabilidade zangada ou o seu suporte é usado ou danificado (ver o Chefe Podvesk e dirigindo).

A vagueação ou a instabilidade de curso geral do carro realizam-se

· O ajuste de ângulos da instalação de rodas avançadas quebra-se (ver o Chefe Podvesk e dirigindo).
· Os componentes do passeio de direção ou um suporte de forma triangular de interrupção, ou as suas dobradiças esféricas e/ou tomadas de borracha e metálicas são usados (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o suporte de forma triangular de Interrupção e dirigindo).
· O equilíbrio de rodas quebra-se (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o suporte de forma triangular de Interrupção e dirigindo).
· Os pneumáticos são defeituosos (ver a manutenção Regular Dianteira).
· Os pinos da fixação de rodas (a) enfraquecido (ver a manutenção Regular Dianteira).
· Os absorventes do choque são defeituosos (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o suporte de forma triangular de Interrupção e dirigindo).

Excessivamente apenas as voltas de roda de direção

· O nível de líquido do sistema da hidrofortificação de uma roda caiu (ver a manutenção Regular Dianteira).
· A falta do lubrificante do passeio de direção realiza-se (ver o Chefe Podvesk e dirigindo).
· A dobradiça de uma ponta de dirigir o esboço ou um suporte esférico da alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção aperta-se (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o suporte de forma triangular de Interrupção e dirigindo).
· O cinto de condução de unidades auxiliares arranca-se, ou o ajuste do esforço da sua tensão quebra-se (ver a manutenção Regular Dianteira).
· O ajuste de ângulos da instalação de rodas avançadas quebra-se (ver o Chefe Podvesk e dirigindo).
· A tortura de direção ou uma coluna curvam-se ou danificam-se (ver o Chefe Podvesk e dirigindo).
· Passability de um caminho do sistema da hidrofortificação de uma roda quebra-se (ver o Chefe Podvesk e dirigindo).
· A bomba de direção é defeituosa (ver o Chefe Podvesk e dirigindo).

O jogo de lado de uma roda de direção é excessivo

· A dobradiça (dobradiças) cardan de um cabo intermediário de uma coluna de direção é usada (ver o Chefe Podvesk e dirigindo).
· As dobradiças de dicas de dirigir esboços são usadas (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o suporte de forma triangular de Interrupção e dirigindo).
· A transferência de tortura é usada (ver o Chefe Podvesk e dirigindo).
· Os componentes do passeio de direção ou um suporte de forma triangular de interrupção, ou as suas dobradiças esféricas e/ou tomadas de borracha e metálicas são usados (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o suporte de forma triangular de Interrupção e dirigindo).

Não há fortificação hidráulica

· O cinto de condução de unidades auxiliares arranca-se, ou o ajuste do esforço da sua tensão quebra-se (ver a manutenção Regular Dianteira ou o Motor).
· O nível de líquido hidráulico caiu (ver a manutenção Regular Dianteira).
· Passability de mangueiras do sistema da fortificação de uma roda quebra-se (ver o Chefe Podvesk e dirigindo).
· A bomba de direção é defeituosa (ver o Chefe Podvesk e dirigindo).
· A transferência de tortura é defeituosa (ver o Chefe Podvesk e dirigindo).

O uso de pneumáticos é excessivo

O uso aumentado de uma parte interna ou externa de um protetor

· Os pneumáticos (o uso de ambas as bordas) bombeiam-se insuficientemente (ver a manutenção Regular Dianteira).
· O ajuste da desordem ou a inclinação longitudinal de um eixo da volta de uma roda quebram-se (o uso de um protetor de uma de bordas) (ver o Chefe Podvesk e dirigindo).
· Os componentes do passeio de direção ou um suporte de forma triangular de interrupção, ou as suas dobradiças esféricas e/ou tomadas de borracha e metálicas são usados (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o suporte de forma triangular de Interrupção e dirigindo).
· A velocidade em voltas não diminui.
· O dano mecânico ao resultado do acidente realiza-se.

Uso escameado (obtrepyvaniye) de um protetor

· A instalação de convergência quebra-se (ver o Chefe Podvesk e dirigindo).

Uso da parte central de um protetor

· Os pneumáticos bombeiam-se demasiado fortemente (ver a manutenção Regular Dianteira).

Uso das bordas interiores e exteriores de um protetor

· Os pneumáticos bombeiam-se insuficientemente fortemente (ver a manutenção Regular Dianteira).
· Os absorventes do choque são usados (ver o Chefe Podvesk e dirigindo).

Uso desigual de um protetor

· O equilíbrio de um pneumático/roda quebra-se (ver a manutenção Regular Dianteira).
· Excessivamente a surra de lado de um disco ou o pneumático (ver a manutenção Regular Dianteira).
· Os absorventes do choque são usados (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o suporte de forma triangular de Interrupção e dirigindo).
· O pneumático danifica-se (ver a manutenção Regular Dianteira).

Diagnóstica de maus funcionamentos de sistemas de equipamento elétrico

Os problemas unidos com a recusa no sistema da partida consideram-se em cima na Diagnóstica de subseção dos Fracassos de Motor Gerais.

A bateria "não mantém" uma carga

· O defeito interno da bateria realiza-se (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· O nível de eletrólito caiu em bancos (ver a manutenção Regular Dianteira).
· As tomadas de bateria oxidam-se, ou a fixação de dicas de arames neles enfraquecido (ver a manutenção Regular Dianteira).
· O cinto de condução de unidades auxiliares é usado, ou o ajuste do esforço da sua tensão quebra-se (ver a manutenção Regular Dianteira ou o Motor).
· O gerador não dá a corrente de carga necessária (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· O regulador de tensão de gerador é defeituoso (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· Há uma descarga de bateria devido ao circuito curto em uma cadeia (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor e o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).

A lâmpada de controle de uma ignição/carga continua queimando-se no motor de trabalho

· O cinto de condução de unidades auxiliares é usado ou arrancado, ou o ajuste do esforço da sua tensão quebra-se (ver a manutenção Regular Dianteira).
· As escovas de gerador são usadas, apertadas ou poluídas (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· As primaveras de escova do gerador enfraqueceram-se ou quebram-se (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· O defeito interno do gerador ou o regulador da tensão realizam-se (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· A instalação elétrica de contorno de carga arranca-se, ou a fixação de conexões terminais enfraquecidas (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).

A lâmpada de controle de uma ignição/carga não ilumina no lançamento do motor

· O fio de incandescência fundiu-se (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· A instalação elétrica arranca-se, ou a fixação de conexões terminais enfraquecidas (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· O gerador é defeituoso (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).

As fixações iluminam não funcionam

· A lâmpada (lâmpadas) fundiu-se (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· O soco de uma lâmpada ou os contatos do chefe oxidam-se (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· A fechadura de segurança fundiu-se (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· O revezamento é defeituoso (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· A instalação elétrica danifica-se, ou a fixação de conexões terminais enfraquecidas (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· O comutador é defeituoso (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).

A exatidão ou a estabilidade de indicações de dispositivos quebram-se

As indicações levantam com o aumento em voltas do motor

· O regulador de tensão é defeituoso (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).

Não há indicações do sensor de consumo de combustível ou temperatura

· O sensor é defeituoso (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecimento ou o sistema de provisão de Poder).
· A instalação elétrica arranca-se (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· O instrumento de medir é defeituoso (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).

O sensor de consumo de combustível ou temperatura constantemente emite a indicação máxima

· O sensor é defeituoso (ver Capítulos do sistema de Esfriamento, aquecimento e o sistema de provisão de Poder).
· A instalação elétrica arranca-se (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· O instrumento de medir é defeituoso (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).

O funcionamento de um chifre quebra-se

O chifre constantemente dá um sinal sólido

· Aperta-se apertou o botão da inclusão de um chifre, (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· O circuito curto na massa de uma instalação elétrica de um chifre realiza-se (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).

O chifre não dá um sinal sólido

· A fechadura de segurança fundiu-se (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· A instalação elétrica arranca-se, ou a fixação de conexões terminais enfraquecidas (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· O chifre é defeituoso (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).

O chifre dá o sinal demasiado débil, ou movediço

· A fixação de conexões terminais enfraqueceu-se (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· A fixação de sereias de um chifre enfraqueceu-se (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· O chifre é defeituoso (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).

O funcionamento de panos para esfregar de tela (para a frente/atrás) quebra-se

Os panos para esfregar de tela não se movem ou movem-se demasiado lentamente

· As escovas "picadas" a vidro, ou dirigindo esboço apertam/são-se deformadas (ver a manutenção de Rotina de Capítulos e o equipamento elétrico de Bordo).
· A fechadura de segurança fundiu-se (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· A instalação elétrica arranca-se, ou a fixação de conexões terminais enfraquecidas (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· O revezamento é defeituoso (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· O motor elétrico de condução é defeituoso (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).

O alcance de escovas é excessivamente grande/ser pequeno

· As alavancas de panos para esfregar de tela põem-se incorretamente em fusos (ver a manutenção Regular Dianteira).
· O mecanismo de condução é usado (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· A fixação de um motor elétrico ou a condução de reunião enfraquecida (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).

As escovas não purificam o vidro

· Os elementos de trabalho de borracha são usados (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· As primaveras de Rastyazhny de alavancas quebram-se, ou as alavancas apertam-se em machados (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· O limpador correspondente necessário para a remoção de um filme de caminho não se acrescenta ao líquido da lavagem de vidro (ver a manutenção Regular Dianteira).

O funcionamento de lavadores de pára-brisa (para a frente/atrás) quebra-se

Não funciona um ou vário bufaram


· Passability de um bocal quebra-se (ver a manutenção Regular Dianteira).
· A mangueira de oferta desconecta-se, ou o seu passability devido ao bloqueio ou torcer-se quebra-se (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· Não há bastante líquido no tanque (ver a manutenção Regular Dianteira).

A bomba de provisão líquida não funciona

· A instalação elétrica arranca-se, ou a fixação de conexões terminais enfraquecidas (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· A fechadura de segurança fundiu-se (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· O comutador é defeituoso (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· A bomba é defeituosa (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).

O líquido começa a mover-se com um atraso depois de acender-se da bomba

· A válvula unilateral na mangueira de oferta é defeituosa (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).

O funcionamento do passeio elétrico de reguladores de janela quebra-se

Os copos só movem-se em uma direção

· O comutador é defeituoso (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).


O vidro move-se demasiado lentamente


· Danifica-se, aperta-se, ou a lubrificação de necessidades de regulador (ver o Chefe Kuzov e o acabamento do salão).
· Os componentes internos de uma porta ou os seus artigos de tapeçaria internos mexem no funcionamento do regulador (ver o Chefe Kuzov e o acabamento do salão).
· O motor elétrico é defeituoso (ver o Chefe Kuzov e o acabamento do salão).

O vidro não se move em absoluto


· A fechadura de segurança fundiu-se (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· O revezamento é defeituoso (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· A instalação elétrica arranca-se, ou a fixação de conexões terminais enfraquecidas (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· O motor elétrico é defeituoso (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).

O funcionamento da fechadura uniforme quebra-se


O sistema não funciona em absoluto


· A fechadura de segurança fundiu-se (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· O revezamento é defeituoso (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· A instalação elétrica arranca-se, ou a fixação de conexões terminais enfraquecidas (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· A unidade de controle é defeituosa (ver o Chefe Kuzov e o acabamento do salão).

O trinco bloqueia-se, mas não se lança, ou ao contrário


· As varas executivas ou as alavancas quebram-se ou desconectam-se (ver o Chefe Kuzov e o acabamento do salão).
· O revezamento é defeituoso (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· A unidade de controle é defeituosa (ver o Chefe Kuzov e o acabamento do salão).
· O mecanismo de fechadura é defeituoso (ver o Chefe Kuzov e o acabamento do salão).

Um de motores/eletroímãs da gestão não funciona


· A instalação elétrica arranca-se, ou a fixação de conexões terminais enfraquecidas (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
· A reunião do mecanismo de acionamento é defeituosa (ver o Chefe Kuzov e o acabamento do salão).
· As varas executivas ou as alavancas quebram-se, apertam-se ou desconectam-se (ver o Chefe Kuzov e o acabamento do salão).
· O mecanismo de fechadura é defeituoso (ver o Chefe Kuzov e o acabamento do salão).

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