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Skoda Feliciadesde 1994 lançamentoReparo e operação do carro |
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Skoda Felicia - Carros da marca de Skoda Felicia Números de identificação do carro Aquisição de peças sobressalentes Tecnologia de serviço, instrumento e equipamento de um local de trabalho Procedimento de operações em situações extremas Lançamento do motor da provisão de poder auxiliar Modificação de rodas Poddomkrachivaniye e reboque Identificação de rombos Cheques de prontidão do carro de operação Produtos químicos automobilísticos, óleos e lubrificantes Diagostika de maus funcionamentos de nós e sistemas do carro Características de regulações de tráfego dos países da Europa + Instrução de manutenção + Manutenção regular + Reparo do motor + Esfriamento de sistemas, aquecimento + Sistema de provisão de poder + Equipamento elétrico de motor + União + Transmissão + Cabos de poder + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo e acabamento de salão + Equipamento elétrico de bordo 
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Produtos químicos automobilísticos, óleos e lubrificantes Recentemente o jogo химикалиев, os óleos e lubrificantes aplicados durante os procedimentos artísticos de manutenção regular e reparos dos carros vai à venda. Aqui a ampla variação de produtos da indústria química e que extrai o óleo - das estruturas de limpeza e solventes, a óleos, lubrificantes e aerossóis da proteção de componentes de borracha e plásticos do carro entra.Detergentes O limpador de carburadores e portas aéreas representa o solvente forte de arremessos, um depósito e depósitos de carvão. A maior parte de parte de limpadores de carburadores deixa o filme de lubrificação para trás do tipo seco que não endurece e não faz zasmalivatsya consequentemente. Em um tipo da formação de tal filme estes detergentes não se recomendam a usar-se para lavar-se de componentes elétricos. O detergente de sistemas de freios aplica-se à remoção de traços de lubrificante e fluido de freio de superfícies de componentes do sistema de freios onde a pureza absoluta é uma condição suprema da eficiência do funcionamento. O limpador não deixa nenhuma marca e em muitos casos elimina o grito de mecanismos de freio causados pela poluição dos seus componentes. O limpador de componentes elétricos fomenta eliminação de filmes de óxido, traços da corrosão e um depósito de superfícies de contato sem violação de condutividade. Também pode usar-se para limpar de tomadas de faísca, jatos do carburador, reguladores da tensão e outros nós onde a limpeza cheia de óleo e gordura é desejável. O serviço de absorventes de umidade da remoção de água e umidade de superfícies de tais componentes elétricos como o gerador, regulador de tensão, o bloco de reunião de fechaduras de segurança, tomadas elétricas, etc. de Vlagopoglotiteli normalmente não transporta a corrente elétrica, quimicamente não é agressivo e não é inflamável. Degreasers representam solventes superfortes e serviço da remoção de traços do lubrificante das superfícies externas do motor e os componentes do chassi. Emitem-se na forma de aerossóis ou põem-se com uma escova ou uma escova e, dependendo do tipo, lavam-se de ou, ou solvente. Selantes O selante de RTV é o selante de pró-maçonaria o mais largamente aplicado. Faz-se com base no silício, firma-se no ar, fornece a caça e a boa adesão, é impermeável, enche defeitos de superfícies, permanece elástico, não se contrata e não se senta, atua um tanto facilmente e aplicado além disso praticamente a toda a colocação em nós onde as temperaturas não excedem valores médios. O selante anaeróbico diferentemente do selante RTV pode aplicar-se não só além da colocação, mas também à formação daqueles. Permanece elástico, é constante contra a influência de solventes e bem enche asperezas das superfícies inter-relacionadas. A diferença principal do selante RTV compõe-se em condições se endurecem. Se o selante RTV começa a firmar-se no contato com o ar, então selante anaeróbico, ao contrário, subidas só à falta de tal contato. Os meios últimos que o endurecimento de tal selante só acontece depois da reunião de componentes e a sua prensagem densa um a outro. O selante a tubos e enfiou conexões aplica-se à caça de conexões de mamilo de hidráulico, linhas de vácuo e pneumático. Faz-se normalmente com base em um composto de teflon e entrega-se na forma dos aerossóis postos como pintura de líquidos ou na forma do filme (FUM). Produtos químicos O composto de antitoma serve para a prevenção de "prikipaniye", corrosão, emperrando e soldagem fria da fixação. Os selantes de antitoma de alta temperatura normalmente fazem-se com base em cupriferous ou lubrificantes de grafite e usam-se na fixação do sistema do lançamento e um coletor final. Os compostos de toma anaeróbicos servem para a prevenção de um otdavaniye espontâneo da fixação em consequência de vibrações e só firmam-se depois da instalação na falta do contato com o ar. Os compostos de toma do poder médio aplicam-se à fixação da pequena fixação (nozes, pinos, parafusos) que é sujeito a um otdavaniye regular além disso. Os compostos de alta potência usam-se normalmente para bloquear da grande fixação, necessidade para a qual otdavaniye surge extremamente raramente. Aditivos a serviço de óleo de modificação de propriedades químicas de óleo sem modificação da sua viscosidade para fins de redução em fricção interna no motor. É necessário notar que a maioria os fabricantes de firmas que produzem óleos de motor se previne contra o uso de qualquer aditivo para eles. Os aditivos para meter combustível executam várias funções, dependendo da composição química ao mesmo tempo. Normalmente contenha os solventes que promovem uma conclusão do lodo e a remoção de um depósito das superfícies internas do carburador e os componentes do sistema da injeção do combustível e um caminho de entrada. Além disso, o uso de tais aditivos fomenta a remoção dos depósitos de carvão que se formam em paredes de câmaras de combustão. O serviço de substâncias para engraxar de componentes da parte superior de uma cabeça de cilindros (o mecanismo valvate, anéis de pistão) são uma parte de alguns aditivos, os outros fomentam a remoção de condensado de paredes do tanque de combustível. Outros O fluido de freio representa especialmente a estrutura desenvolvida capaz para resistir à influência das altas temperaturas e pressão que surge no sistema de freios. Não é necessário permitir o contato de fluido de freio com as superfícies pintadas do carro e partes abertas do corpo. É necessário guardar o fluido de freio no container hermeticamente fechado para evitar o golpe da umidade nele (o líquido é muito higroscópico) e a sujeira. A cola para fixar de selar tiras de aberturas de corpo como é claro do seu nome, serviços para fixar de selar tiras de aberturas de portas, janelas e coberturas de compartimentos de bagagem. Pode aplicar-se à fixação de elementos do acabamento interno. As coberturas anticorrosivas do fundo do carro representam-se pela estrutura gudronoobrazny feita em uma base de óleo e serviços de um pano para lençóis de superfícies metálicas, prevenindo a sua corrosão. Além disso, executa a função do isolamento sólido do salão. A cera e pule aplicam-se à proteção das superfícies pintadas contra influências do ambiente. Os usos do vário tipo de vosk e pulem pode exigir o vário tipo de pintura. O serviço de aditivos abrasivo ou químico da remoção de uma camada externa de óxido (que se deslustra) das superfícies pintadas de velhos carros é uma parte de alguns pule. Recentemente diferente pule que não contêm a cera que dividem o jogo de aditivos químicos, como polímero ou substâncias em uma base de silício é apresentam-se largamente no mercado. Tal pule põem-se e mantêm-se mais longos do que o habitual (cera) normalmente mais fácil. Lubrificantes e líquidos
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