Skoda Felicia

1. Se a unidade de poder não se retirar do carro e não se desmembrar, o acesso à reunião da lata de união fornece-se por desmantelam-se da transmissão.

2. Antes da desmontagem de união inicial, marque a provisão de aterrissagem de um cesto da união em um pêndulo com o giz ou um marcador.

3. Movimento para uma ordem diagonal, por etapas (em uma meiovolta da aproximação) exatamente enfraquecem pinos da fixação de um cesto a um pêndulo para que a possibilidade da sua reversão manualmente aparecesse.

4. Tendo enganchado, retire a reunião de um cesto dos alfinetes de direção...

... então retire um disco de atrito. Tente lembrar-se da provisão de ajuste correta de um disco de atrito.

1. Retire a reunião de união.
2. Antes da realização da limpeza de componentes estudam a prevenção no início da Seção presente. Trabalhando no quarto bem ventilado, e é melhor - ao ar livre, componentes cuidadosamente claros, tendo-os esfregado com os trapos puros umedecidos em um limpador especial de componentes de mecanismos de freio ou álcool de metilo.
3. O grau de estimativa do uso de erros de atrito, verifique-os a existência de sinais de danos mecânicos ou traços da lubrificação. Em caso de identificação de fendas, traços de superaquecer, profundamente arranhões, lugares de óleo ou outros defeitos o disco de atrito é sujeito à substituição reunida. Os fabricantes de carros (companhia de Skoda) não propõem cobertas de atrito de uma chapa de aperto, algum na espessura extrema. Considera-se que é que os líderes de rebites têm de afogar-se em baixo de uma superfície de erros não menos do que em 3 mm.
4. Se os erros de atrito estiverem na ordem de trabalho, estimarem o grau do uso de shlits de uma nave de um disco, verifique um estado e a durabilidade da aterrissagem das primaveras de torcedura e rebites. Em caso da detecção de defeitos o disco é sujeito à substituição.
5. Se os erros de atrito se poluírem pelo óleo, verifique uma condição do epiploon esquerdo de um cabo de inclinação. Além disso, a união um caso poddonka com o bloco de motor, e também um cabo principal da transmissão pode ser uma fonte de rombo de óleo. Substitua componentes de caça incorretos antes da instalação inicial de um novo disco de atrito.
6. Verifique a reunião de um cesto da existência de sinais de danos mecânicos. Prensa de sacudidela um disco, verificando durabilidade de aterrissagem de rebites. Assegure-se da falta de traços de superaquecer de feedwells da fixação de um disco de prensa a um cesto. Em caso da identificação de danos, os sinais do uso ou o enfraquecimento do esforço desenvolvido de uma primavera de diafragma substituem a reunião de um cesto.
7. Verifique uma condição de superfícies de contato de um pêndulo e um disco de atrito - têm de ser absolutamente chatos, puros e livres de cavidades, profundamente arranhões e zadir. Defeitos menores pode eliminar-se processando de uma superfície com um papel de esmeril de granulação fina. Em casos mais sérios substituem um componente incorreto.
8. Verifique a liberdade da rotação do carregamento de lançamento. Estime uma condição da sua superfície de trabalho. Em caso da detecção de arranhões profundos, as cavidades, zadir e outros danos substituem o carregamento.

1. Na reunião asseguram-se da utilidade de uma condição de superfícies de contato de um disco de atrito e pêndulo. De novos componentes cuidadosamente retiram traços preservativos.
2. Aberturas de banha de uma chapa de aperto de atrito com uma camada fina de lubrificante de alta temperatura como Microlubrificante Kluber GL202, GL261 ou GL262 ou lítio de Mobil 932 ou 933. Tente não permitir golpes do lubrificante em erros de atrito. Retire o excesso do lubrificante.
3. Estabeleça um disco de atrito pelo partido sprung de uma nave de um pêndulo à parte. Em alguns discos a marcação especial que permite definir por que partido a um pêndulo deve estabelecer-se fornece-se.
4. Estabeleça a reunião de um cesto da união. Durante a instalação de uma velha combinação de pista de cesto das etiquetas de aterrissagem postas no decorrer de desmantelam-se. Os pinos de fixação de parafuso e apertam-nos, por enquanto só à mão que houve uma possibilidade da correção da provisão da reunião.
5. Agora é necessário centrar um disco de atrito que durante a instalação da transmissão de uma abertura de um alfinete de um cabo principal veio ao centro de uma nave de um disco.
6. Para centrar passam a chave de fenda ou outro núcleo conveniente durante uma abertura em uma cara de fim de um cabo de inclinação. Agora o disco de atrito pode centrar-se em relação a um cabo. É alternativamente possível usar o instrumento especial que permite reduzir consideravelmente a despesa de tempo unida com o ajuste. O instrumento pode manufaturar-se em condições de casa da pedra de amolar principal ou de madeira metálica conveniente que se sentam densamente em uma abertura em uma cara de fim de um cabo de inclinação. No lugar do filamento de um núcleo em uma nave é necessário enrolar uma fita isolante nele, tendo fornecido a aterrissagem de densidade em uma abertura de stupichny.

7. Tendo terminado centrar de um disco de atrito, aperte-se os pinos da fixação de um cesto com o esforço necessário - atuam em uma ordem diagonal, faz o aperto exatamente, por etapas.

8. Estabeleça na reunião de lugar da transmissão (ver a Remoção de Seção e a instalação da transmissão).