Skoda Felicia

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Skoda Felicia
+ Carros da marca de Skoda Felicia
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção regular
+ Reparo do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
+ Transmissão
+ Cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo e acabamento de salão
- Equipamento elétrico de bordo
   Informação geral e medidas por precaução
   Pesquisa de causas de fracassos de equipamento elétrico
   Fechaduras de segurança, o revezamento e interruptores - a informação geral
   Remoção e instalação de comutadores
   Substituição de lâmpadas de iluminação externa e fixações alarmantes
   Substituição de lâmpadas de fixações de iluminação internas
   Remoção e instalação de reuniões de iluminação externa e fixações alarmantes
   Ajuste da direção de um eixo ótico de faróis dianteiros - a informação geral e substituição do mecanismo do regulador
   Remoção e instalação de um guarda de instrumento
   Remoção e instalação de um fio do passeio de um velocímetro
   Remoção e instalação de mais fácil
   Remoção e instalação de um chifre de um chifre
   Remoção e instalação de alavancas de panos para esfregar de tela
   Remoção e instalação de um motor elétrico e esboços do passeio de screenwashes
   Remoção e instalação de um motor elétrico do passeio de um limpador de vidro traseiro
   Remoção e instalação de componentes de lavadores de vidro de vento / lentes de faróis dianteiros / atrás vidro
   Remoção e instalação do autorádio-registrador de fita
   Remoção e instalação de alto-falantes
   Remoção e instalação da antena do rádio-receptor
   Sistema alarmante que se antiarrasta / sistema de uma imobilização do motor
   Remoção e instalação de componentes de um sistema de aquecimento de assentos dianteiros
   Almofada de segurança - a informação geral, medidas por precaução e desativação de sistema
   Remoção e instalação de componentes de sistema de almofadas de segurança
   Diagnóstica de sistemas de controle eletrônico do motor e sistemas de segurança
   + Esquemas de conexões elétricas

e5ead5d5



Pesquisa de causas de fracassos de equipamento elétrico

Os procedimentos descritos abaixo permitem fazer a diagnóstica geral de uma condição dos contornos elétricos principais, contudo não deve aplicar-se ao cheque de sistemas elétricos abertos para o dano (tal como, por exemplo, ABS), especialmente, acendendo módulos eletrônicos da gestão (ECU) na estrutura.


Informação geral


O contorno elétrico típico compõe-se do consumidor do poder elétrico (um componente de trabalho), os comutadores da gestão (chaves), o revezamento, motores elétricos, fechaduras de segurança, inserções fusíveis / os interruptores da cadeia acerca do trabalho deste componente, e também unindo instalação elétrica, as suas tomadas de contato e tomadas. Para fins da simplificação da implementação de procedimentos diagnósticos no fim deste Chapter os esquemas de conexões elétricas de vários sistemas do equipamento elétrico do carro fornecem-se.

Antes de começar a resolução de problemas do dispositivo elétrico fracassado, atentamente estude o circuito elétrico correspondente. Tente como é possível imaginar mais claramente o princípio do funcionamento dos componentes que são uma parte deste contorno. A lista de causas possíveis do fracasso pode minimizar-se por uma exceção dele de componentes inequivocamente regularmente funcionam acerca do trabalho da cadeia verificada. No momento da violação simultânea do funcionamento ao mesmo tempo de vários componentes ou contornos, o fracasso do general destes contornos de uma fechadura de segurança ou base de violação é a causa mais provável da recusa.

Muitas vezes os fracassos do equipamento elétrico explicam-se pelas razões elementares, como oxidação ou enfraquecimento da fixação de conexões terminais, fracasso de uma fechadura de segurança ou inserção fusível, o fracasso do revezamento (a descrição de procedimentos do cheque de um isprvnost do funcionamento do revezamento fornece-se nas fechaduras de Segurança de Seção, o revezamento e interruptores - a informação geral), etc. Antes da pesquisa inicial de defeitos internos do componente recusado de fato, atentamente verifique uma condição de todas as fechaduras de segurança acerca do seu funcionamento, tomadas e arames. Para a definição da lista dos nós que são sujeitos a cheque e conexões terminais estudam o circuito elétrico correspondente.

É necessário transportar ao número dos instrumentos principais necessários no momento da pesquisa de fracassos do equipamento elétrico:

a) O instrumento de medir de uma cadeia ou o voltômetro (a lâmpada 12-voltny habitual com o grupo de arames se unem também será conveniente por alguns cheques);
b) Um pano com amostras de bordado de lâmpada com a provisão de poder individual (às vezes chamado também pelo instrumento de medir de condutividade);
c) Ohmmeter;
d) Bateria;
e) Jogo de unir arames;
f) O grupo dos pontos de passagem de arames equipou o vário tipo da união de tomadas e, é desejável, equipado do interruptor de uma cadeia ou uma fechadura de segurança (para desviar de sítios suspeitos de uma cadeia ou componentes elétricos).

Antes de começar de fato a realização de cheques, atentamente estude correspondente (do fornecido no fim do Capítulo presente) os esquemas das conexões elétricas.

O controle mais simples de uma cadeia que se executa contraindo-se de vários sítios de uma instalação elétrica do contorno correspondente pode realizar-se para a pesquisa da razão da recusa que tem caráter movediço (as violações tal normalmente unem-se com oxidação ou enfraquecimento da fixação de conexões terminais de uma instalação elétrica). Em consequência de tais manipulações muitas vezes é possível localizar uma parte incorreta de uma cadeia. Este controle pode realizar-se em conjunto com algum de enumerados abaixo nas subseções correspondentes.

Exceto os problemas unidos com a violação da qualidade de conexões elétricas, é necessário enviar intervalos e circuitos curtos ao número das recusas mais prováveis e muitas vezes encontradas de cadeias elétricas.

O intervalo de uma cadeia normalmente define-se pelo dano mecânico de conduzir veias ou um desinteresse de tomadas de contato que leva à desconexão de um contorno e a terminação da circulação nele corrente elétrica. Em consequência do intervalo de uma cadeia o seu componente de trabalho deixa de funcionar, contudo as fechaduras de segurança correspondentes / as inserções fusíveis não falham.

O circuito curto chama-se imprevisto um desenho de cadeia o circuito curto da sua instalação elétrica. Ao mesmo tempo a corrente começa a circular no caminho mais curto, que normalmente parte no peso. Os circuitos curtos unem-se normalmente com a violação da integridade da isolação de uma instalação elétrica e sem falta levam ao fracasso de fechaduras de segurança / as inserções fusíveis da cadeia.

Pesquisa de intervalos de uma cadeia

Já que o cheque de um contorno no intervalo une um de arames do instrumento de medir de uma cadeia ou o voltômetro à tomada negativa da bateria ou algum de pontos confiantemente fundados no chassi ou o motor do carro.

Una o segundo arame do dispositivo à conexão terminal do contorno verificado, preferivelmente, ao ao lado da bateria ou uma fechadura de segurança.

Inclua a comida - não se esquecem de que alguns contornos só se acionam em certas provisões do comutador da ignição.

Se a tensão se realizar (as junções de lâmpada de instrumento de medir, ou no indicador do voltômetro a indicação correspondente fixa-se), a parte de cadeia entre a conexão terminal verificada e a bateria significa que é útil.

Continue o cheque, que em série passa de uma conexão terminal de uma cadeia, ao outro (movendo-se na direção de uma fechadura de bateria/segurança).

O sítio defeituoso de um contorno estará entre um ponto no qual o dispositivo não registrará a presença da tensão e a última das conexões terminais corretas verificadas. Muitas vezes o intervalo de uma instalação elétrica ou oxidação/enfraquecimento da fixação da tomada aparece uma causa da infração.

Pesquisa das razões de circuito curto


Em primeiro lugar desconecte o consumidor (consumidores) do poder elétrico do contorno verificado (os consumidores do poder elétrico, ou a carga paga de um contorno chama-se componentes para os quais funcionando a ação principal da energia da circulação atual em uma cadeia, como lâmpadas, os motores elétricos, elementos de aquecimento, etc. se passam).

Tome uma fechadura de segurança da proteção do contorno verificado e una o instrumento de medir de uma cadeia ou o voltômetro às suas tomadas de ajuste.

Inclua a comida - lembra-se de que alguns contornos só se acionam em certas provisões do comutador da ignição.

Se a tensão se realizar em tomadas de fechadura de segurança, portanto em uma cadeia o circuito curto se realiza.

Se a tensão se estiver ausentando, contudo a fechadura de segurança ainda se funde dando a comida em uma cadeia, por isso o defeito interno do consumidor (consumidores) do poder elétrico de um contorno realiza-se.

Pesquisa de violações de base

A tomada negativa da bateria funda-se no metal da unidade de poder, chassi e elementos de corpo do carro chamado "pelo peso". Os contornos elétricos da maior parte de parte do equipamento elétrico constroem-se de tal modo que a instalação elétrica que se une só se usa para dar da provisão de poder ao consumidor da tomada positiva da bateria, o regresso da corrente à bateria executa-se no metal de peso. Significa que os prendedores de consumidores do poder elétrico se formam uma parte restituível de uma cadeia. Em vista do supracitado, o enfraquecimento de fixação ou desenvolvimento da corrosão de elementos básicos de um componente de trabalho de uma cadeia implica a violação da utilidade do funcionamento de um contorno de uma saída cheia do último fora da operação, antes da recusa parcial de vários sítios de uma cadeia. Especialmente, em consequência do enfraquecimento do brilho de fixação de uma luminescência de iluminar fixações (pode diminuir especialmente no momento da base geral com outro contorno) ou a velocidade da rotação de um motor elétrico (por exemplo, o passeio de panos para esfregar de tela ou o torcedor do sistema de esfriamento). Ao mesmo tempo a recusa de um contorno pode causar a violação do funcionamento do outro, externamente não unido com o fracassado de qualquer modo. Preste a atenção que em muitos carros certos nós se unem entre eles por pneumáticos especiais da base. Tais pneumáticos usam-se quando não há contato direto de partes metálicas de blocos em vista do equipamento do suporte travesseiros de borracha elásticos e tomadas (tal como, em apoio a um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder).

Pelo cheque da utilidade da base de um comutador componente - da bateria e unem um de arames de ohmmeter ao ponto obviamente confiantemente fundado da unidade de poder ou o chassi. Una o segundo arame do instrumento de medir a um ponto da base do componente verificado. O dispositivo tem de registrar a resistência nula, de outra maneira é necessário verificar a utilidade da conexão.

Na presença de suspeitas na violação da qualidade da conexão terminal de base, nó de contato de tipo e alisam as superfícies inter-relacionadas de tomadas ao metal nu. Tente retirar completamente todos os traços de corrosão e sujeira, logo arranhe fora uma pintura de faca, tentando obter o contato inequívoco de superfícies metálicas. Na reunião do nó cuidam da durabilidade do aperto da fixação. Entre tomadas de uma instalação elétrica e contatos do peso, para um asseguramento da qualidade da conexão elétrica, põem lavadores com um entalhe. Para evitar que o desenvolvimento de corrosão no futuro cubra os nós terminais ligados de vaselina livre de ácido ou lubrificante de silício. Os bons meios também são o aerossol, o aplicado a caça de componentes do sistema de ignição e lubrificante impermeável.